(聲明：任何媒體、網(wǎng)站或個人不得從本網(wǎng)直接下載使用，如欲轉載請與原刊發(fā)媒體聯(lián)系。)
11月12日是偉大的革命先行者孫中山先生誕生一百四十周年，在北京的人民大會堂有隆重的紀念大會；同日，臺灣也舉行了紀念活動，國民黨主席馬英九前往“國父紀念館”獻花；香港和澳門兩個特區(qū)分別發(fā)行了紀念郵票及舉行座談會，美國紐約等地的華人華僑也舉行了集會。
時至今日，環(huán)顧海峽兩岸和海內(nèi)外，孫中山三個字，仍然是所有炎黃子孫最尊敬、最無爭議性的一個“共同人物”，其影響力超越一切黨派之爭和政治分野。
所有中國人都尊敬孫中山，原因只有一個，就是孫先生愛國、救國，畢生致力為中國尋求強國、富國之路。中國人祖祖輩輩的夢想，不就是一個團結、富強、統(tǒng)一的中國嗎？
今天，海內(nèi)外全體中國人懷著崇敬的心情紀念孫先生，一方面欣慰于孫先生當年夢寐以求的富強中國、不再受外國欺凌的中國、可以自立于世界民族之林的中國，已經(jīng)出現(xiàn)在世人眼前；而另一方面，大家懷念孫先生、追思孫先生，是希望能更好建設一個民主、法治、富強的中國，以及早日完成統(tǒng)一。
胡錦濤在紀念大會上指出：今天，能夠告慰于孫中山先生的是，舊中國積貧積弱的狀況已經(jīng)一去不復返，中國人民的生活已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，中華民族偉大復興的光輝前景已展現(xiàn)眼前。
以胡錦濤為代表的中國共產(chǎn)黨，完全有資格在孫中山先生遺像前響亮地說出這番話。連日在一些紀念學術研討會上，多位與會學者均以孫先生當年的《建國方略》、《實業(yè)計劃》為藍本，與今日的建設實況進行“盤點”對照。在這些經(jīng)略宏圖中，孫先生曾經(jīng)提出，要建設北方、東方、南方三個大港，“使與紐約等大”；又提出要興建五條貫通全國的鐵路大干線，包括青藏高原鐵路，“其工程極為繁難，費用亦甚巨大”；還有長江上游三峽水利開發(fā)，“當以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力”、“可以發(fā)生三千余萬匹馬力的電力”……。
放眼今天，以京塘港為中心的北方港，由上海、寧波、南通、連云、洋山深水港等組成的東方港，由廣州、深圳、蛇口組成的南方港，以及青藏鐵路、三峽工程，所有孫先生當年被一些人抨擊為“浪漫空想”的偉大構思，均已一一變?yōu)楝F(xiàn)實�！跋壬鷳獰o恙，當驚世界殊”，只要再過個幾十年，神州新貌，恐怕已非孫先生當年《建國方略》所能設想、預見的了。
當然，未來中國人民要進一步告慰于革命先行者的，不僅是港口、鐵路、橋梁水壩的建設，而是統(tǒng)一大業(yè)的最終完成�！敖y(tǒng)一尚未成功，同志仍需努力”，日前發(fā)生在臺北“總統(tǒng)府”外的“天下圍攻”，孫先生如泉下有知，能不對陳水扁的謀取私利、倒行逆施感到憤慨。
香港與孫中山先生早年的求學、習醫(yī)和革命草創(chuàng)時期的活動有密切關系，此一段史實，是香港的歷史財富，更是港人社會的精神財富。此一段歷史，既可作為香港獨特歷史地位和作用的重要左證，更值得港人深思其中的意義，為更好落實“一國兩制”、為參與國家的富強統(tǒng)一大業(yè)作出應有貢獻。
(稿件來源：香港大公報)
