中新網11月16日電 臺中華航空董事長魏幸雄新官上任第一把火即為島內航空市場投下震撼戰(zhàn)！魏幸雄表示，未來華航營運策略為“合作代替競爭”，將與長榮航空“化敵為友”，雙方合作方向將包括航務維修、零件庫存等，經了解，未來合作主軸還包括國際機票價格(系指消除惡意殺價)，業(yè)界預期島內航空市場將因兩大霸主合作而出現劃時代的革命。
據臺灣媒體報道，魏幸雄與長榮航董事長林寶水、總經理張國煒早有互動，自去年國際油價開始飆漲、今年持續(xù)節(jié)節(jié)高漲后，兩大航空公司在成本壓力中，早已各自尋求因應管道，因此兩大公司高層形容此次合作，為“一拍即合”，而沒有誰向誰提出的問題。
魏幸雄表示，近年國際航空市場面臨諸多挑戰(zhàn)，包括SARS、恐怖攻擊、地震、海嘯等，近來還有禽流感、國際油價、低價航空公司興起以及明年全球經濟環(huán)境不確定性等考驗，以油價來說今年即較去年大增逾130億元支出，日本最大航空公司日航全年虧損可能達4億美元下，業(yè)界需合作共渡難關，而非持續(xù)的競爭以擊垮對手，因此華航的未來將改以合作代替競爭。
長榮航高層表示，雙方機隊在歐美等地出現零件毀損等狀況時，也將開始相互支持，所降低的零件庫存準備將有助于各公司財務靈活，此外，以一具奇異的引擎為例，送至島外大修與交由島內的長榮航負責相比，成本支出差距即可高達百萬美元，且后續(xù)的航線調度等無形成本，更可大幅下降，因此，此次合作將有利無害。
