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廣東3大鐵路同時(shí)開工 穗深港有望“一小時(shí)來往”

2005年12月19日 01:25

  中新網(wǎng)12月19日電 18日上午,廣深港鐵路客運(yùn)專線廣深段暨廣珠城際軌道交通、岑溪至茂名鐵路開工動(dòng)員大會(huì)在深圳、珠海、茂名信宜三地同時(shí)舉行。鐵路建成后,1小時(shí)內(nèi)可來往穗深港三地、40分鐘通達(dá)廣珠。到2020年,包括港澳在內(nèi)的大珠三角九個(gè)城市可在一小時(shí)內(nèi)互相通達(dá),珠三角“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”將形成。

  據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道,昨天,中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江宣布開工,鐵道部部長劉志軍和廣東省省長黃華華在開工動(dòng)員大會(huì)上作了講話,香港特別行政區(qū)財(cái)政司司長唐英年先生致辭。廣東省委常委、常務(wù)副省長鐘陽勝主持大會(huì)。出席大會(huì)的官員有:廣東省人大常委會(huì)主任黃麗滿,廣東省政協(xié)主席陳紹基,鐵道部副部長盧春房,國務(wù)院港澳辦副主任周波,廣東省委常委、深圳市委書記李鴻忠,廣東省委常委、省委秘書長肖志恒,廣州市市長張廣寧,深圳市市長許宗衡等。

  據(jù)介紹,深圳主會(huì)場(chǎng)未來將建起新深圳站,成為廣深港客運(yùn)專線的一個(gè)重要站點(diǎn)。廣深港專線廣深段處于北京-武漢-廣州-深圳客運(yùn)專線的最南端,工程從新廣州站開始,向東南經(jīng)番禺區(qū)的沙灣、黃閣等鎮(zhèn),下穿珠江獅子洋后,經(jīng)過東莞市沙田、虎門、長安等鎮(zhèn),進(jìn)入深圳市的公明、龍華等鎮(zhèn),在龍華設(shè)新深圳站,沿線設(shè)東涌、虎門、公明、新深圳等車站。

  大珠三角九城市一小時(shí)互通

  按照國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,廣東省鐵路運(yùn)營里程將達(dá)約4500公里;其中城際快速軌道交通500多公里,連接周邊省(區(qū))的鐵路通道將增加到12條;緲(gòu)建省內(nèi)鐵路“三縱兩橫”的主骨架,形成以廣州為中心,廣州至深圳、廣州至珠海為主軸,放射與環(huán)狀相結(jié)合的珠三角城際快速軌道交通線網(wǎng)構(gòu)架,實(shí)現(xiàn)珠三角地級(jí)以上城市通軌道交通。屆時(shí),包括港澳在內(nèi)的大珠三角九個(gè)城市,可以在一小時(shí)內(nèi)互相通達(dá),形成真正意義的一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,促進(jìn)廣東省以及粵港澳“大珠三角”乃至“泛珠三角”的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。(許力夫)

 
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