中新網(wǎng)5月30日電 加拿大華人保守黨協(xié)會(huì)28日晚在多倫多宴請(qǐng)哈珀政府負(fù)責(zé)處理平反“人頭稅”問(wèn)題的兩個(gè)主要負(fù)責(zé)人肯尼(Jason Kenny)和小田(Bev Oda)�？偫韲�(guó)會(huì)秘書(shū)肯尼證實(shí)，哈珀政府下月將在渥太華國(guó)會(huì)山莊舉行一場(chǎng)隆重的和解典禮，藉此場(chǎng)合讓華社接受政府所作的道歉。
據(jù)加拿大《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，肯尼在晚宴前的記者會(huì)上表示，哈珀日前在溫哥華與“人頭稅”苦主和家屬會(huì)晤兩小時(shí)，細(xì)聽(tīng)他們當(dāng)年辛酸苦楚遭遇，事后深受這些動(dòng)人經(jīng)歷感動(dòng)，哈珀當(dāng)天就向那些長(zhǎng)者承諾，要讓他們能在今年7月1日國(guó)慶日看到楓葉國(guó)旗時(shí)，心里感到驕傲。
肯尼透露，哈珀政府于下月在國(guó)會(huì)就“人頭稅”事件道歉的同日或日內(nèi)，會(huì)邀請(qǐng)全國(guó)各地“人頭稅”苦主、配偶或代表前往渥京，出席在國(guó)會(huì)山莊舉行的隆重和解典禮，讓他們?cè)谀莻�(gè)場(chǎng)合中發(fā)表自己感受，及接受政府作出的道歉。
肯尼又表示，政府在國(guó)會(huì)道歉的日子，肯定會(huì)安排在周一至周五國(guó)會(huì)開(kāi)會(huì)期間的一天進(jìn)行，他期望能看見(jiàn)“人頭稅”苦主的后代帶同子女來(lái)觀禮。
對(duì)于政府“人頭稅”平反方案的具體內(nèi)容，肯尼仍然三緘其口。他說(shuō)，方案下周將提交內(nèi)閣敲定，方案的兩個(gè)主要部分，是對(duì)受人頭稅影響者直接賠償及設(shè)立某類型的教育基金。
而對(duì)于“人頭稅”苦主與配偶是否應(yīng)該獲得相同的賠償待遇，加拿大祖裔部長(zhǎng)小田也沒(méi)有直接回應(yīng)，只透露在呈給內(nèi)閣的方案中，備有多個(gè)選擇讓內(nèi)閣取舍。
背景資料：“人頭稅”的來(lái)龍去脈
1881年至1885年間，為了修建橫貫東西兩岸的太平洋鐵路，加拿大政府引進(jìn)1萬(wàn)多名華工(其中4000喪生)。1885年，西段鐵路工程完成后(東段由愛(ài)爾蘭人修建)，加拿大政府在英屬哥倫比亞省和工會(huì)壓力下通過(guò)所謂《華人入境條例》，對(duì)這批打算定居的華工每人征收50加元的移民人頭稅，同時(shí)，以后所有移民加拿大的中國(guó)人必須交付這筆“人頭稅”(即今天的入境稅)。
1900年，“人頭稅”提高至100加元。最高峰是1903年的500加元，相當(dāng)于1名華工當(dāng)時(shí)兩年的工資。這項(xiàng)專門(mén)針對(duì)中國(guó)人入境的稅收，從1886年至1923年之間，政府共收獲2300萬(wàn)加元，幾乎等于當(dāng)年加拿大“從海岸至海岸”太平洋鐵路的全程建筑費(fèi)用。
1923年廢除“人頭稅”時(shí)，加拿大政府又在7月1日通過(guò)中國(guó)人移民法，即《排華法案》(Chinese Exclusion Act)，繼續(xù)歧視中國(guó)移民，直至1947年，只有50人獲準(zhǔn)入境，而且主要是商人和外交人員。
