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京滬電氣化鐵路本月底完工 “七·一”正式運營

2006年06月07日 07:46

6月1日，上海鐵路局宣布，經(jīng)過11個月的緊張施工，京滬鐵路電氣化改造工程滬寧段已完工，進入分段驗收階段。全線7月1日開通貨車試運行，而客運列車提速要等到10月1日。目前，京滬鐵路在線運營列車最快時速140公里左右，兩地行程最短為2小時17分鐘。電氣化改造后，列車時速將提高到200公里，南京到上海行程隨之縮短到1個半小時。中新社發(fā) 文寶攝

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　　中新社北京六月六日電 (周音蔣琳琳)全長一千四百六十三公里的京滬鐵路電氣化改造工程將于本月底完工，七月一日投入正式運營。

　　記者今日從北京鐵路局獲悉，為確保正式運營，六月二十日，京滬電氣化接觸網(wǎng)將開始提前送電。

　　京滬電氣化鐵路縱貫河北、山東、安徽、江蘇四省和北京、天津、上海三個直轄市。昨日，該電氣化鐵路專用的首臺電力機車已抵達鐵路上海機務(wù)段。

　　北京鐵路局專家介紹，京滬鐵路電氣化改造工程，是在原有京滬鐵路的基礎(chǔ)上進行的既有線改造，旨在改善運輸組織，提高運輸效率。涉及北京鐵路局管內(nèi)的正線為三百六十八點七公里，包括京山線(京津段)、津浦線及北京、天津樞紐。主要工程項目包括鐵路電氣化、通信、信號、電力及與之相配套的改造工程。改造后，京滬線部分列車將由原來的內(nèi)燃機車牽引改為電力機車牽引。該工程自二00五年七月一日正式開工以來，經(jīng)過近一年的施工建設(shè)，所有工程項目目前已基本完工，計劃于七月一日投入正式運營。

【編輯:聞育旻】