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 中國(guó)新聞社 2002年10月19日星期六
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京滬高速鐵路方案未定 京津磁懸浮還沒(méi)正式研究

2002年10月18日 20:13

  中新網(wǎng)10月18日電 中國(guó)鐵道部部長(zhǎng)傅志寰今天在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),中國(guó)鐵路部門目前正在對(duì)京滬高速鐵路方案進(jìn)行可行性研究,究竟采用輪軌技術(shù)還是磁懸浮技術(shù),現(xiàn)在還不能下結(jié)論。

  關(guān)于北京到天津修建磁懸浮鐵路一事,傅志寰說(shuō)此事還沒(méi)有經(jīng)過(guò)正式研究,目前僅僅是有人提出了建議。

  據(jù)傅志寰介紹,中國(guó)鐵路部門考察了很多國(guó)家的高速鐵路,包括日本、法國(guó)和德國(guó),同時(shí)也對(duì)德國(guó)的磁懸浮實(shí)驗(yàn)線和日本的磁懸浮實(shí)驗(yàn)線進(jìn)行了全面了解。目前,國(guó)內(nèi)的許多專家正在對(duì)京滬高速鐵路實(shí)施方案進(jìn)行分析,認(rèn)為兩種方案各有各的優(yōu)點(diǎn),具體采用何種方案現(xiàn)在還不能下結(jié)論。


 
編輯:呂振亞

相關(guān)報(bào)道:傅志寰回應(yīng)提問(wèn) 稱鐵路改革要非常慎重穩(wěn)步推進(jìn) (2002-10-18 19:54:59)
          官方消息稱北京至天津的磁懸浮列車已開(kāi)始論證 (2002-09-19 16:42:19)
          走出磁懸浮誤區(qū) 院士建言盡早開(kāi)工京滬高速鐵路 (2002-09-10 08:05:22)
 

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