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媒體介紹中國(guó)航天“模擬人”:眼睛是烏黑的(圖)

2002年12月30日 14:35


科技人員在神舟四號(hào)飛船發(fā)射前進(jìn)行模擬宇航員測(cè)試。中新社圖



中國(guó)宇航員訓(xùn)練中心的預(yù)備宇航員在飛船發(fā)射之前走入飛船進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)。作者:中新社



  在中國(guó)腹地湖北襄樊的中國(guó)航空救生研究所里,冬日的陽(yáng)光映照著一尊高仿真人。一身戎裝的它歷經(jīng)了國(guó)產(chǎn)多種新型戰(zhàn)機(jī)的火箭彈射座椅試驗(yàn),參加了具有國(guó)際先進(jìn)水平的室內(nèi)沖擊動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn),更圓滿完成了宇宙飛船的重大項(xiàng)目研制試驗(yàn)。中新社 賈國(guó)榮攝

  中新網(wǎng)12月30日電 兩名“模擬人”今日凌晨登上神舟四號(hào)進(jìn)行飛行試驗(yàn)。以“模擬人”這種無(wú)生命載荷取代動(dòng)物,在飛船內(nèi)模擬、檢驗(yàn)飛船載人狀態(tài),這是中國(guó)科學(xué)家在世界上的首創(chuàng)。

  香港文匯報(bào)近日載文介紹了中國(guó)的航天“模擬人”。報(bào)道引述“北京飛船專家”披露說(shuō),“模擬人”包括頭、軀干、四肢等14個(gè)部分,每一部分的重量、形狀與真人基本一致,并且整個(gè)假人的質(zhì)心與真人也基本一致。同時(shí)形體假人還能夠滿足宇航服的穿脫,當(dāng)安裝在飛船座椅上時(shí),其姿態(tài)以及質(zhì)心能夠與載人姿態(tài)保持一致,滿足飛船飛行試驗(yàn)的需要。

  有傳中國(guó)這些“模擬航天員”均系仿自俄羅斯,而且是藍(lán)眼睛、黃頭發(fā)。權(quán)威專家指出,中國(guó)用俄國(guó)的“模擬人”完全是無(wú)稽之談。中國(guó)太空“模擬人”均是中國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究人員自行研制,它能夠定量“模擬航天員”重要生理參數(shù)。

  報(bào)道指出,限于保密需要,中國(guó)未曾將“模擬人”公開(kāi)。但用很簡(jiǎn)單的一個(gè)事實(shí)就可戳破那些流言——據(jù)近距離見(jiàn)過(guò)“模擬人”的人士說(shuō):“模擬人的眼睛是烏黑的”。

  據(jù)介紹,中國(guó)“模擬人”必須具備的性能應(yīng)包括模擬人體代謝、模擬人體生理信號(hào)及模擬人類(lèi)形體等幾個(gè)基本方面。

  一,人體模擬代謝裝置。這一裝置要能夠模擬真人的耗氧速率和耗氧量,消耗座艙內(nèi)的氧氣,同時(shí)能夠模擬真人的產(chǎn)熱率,向座艙內(nèi)輻射熱量,通過(guò)環(huán)控生保系統(tǒng)動(dòng)態(tài)地把座艙內(nèi)的氧分壓和溫度控制在醫(yī)學(xué)要求的范圍內(nèi)。

  二,擬人生理信號(hào)設(shè)備。這一設(shè)備要能夠生成心電、呼吸、體溫及血壓等四類(lèi)擬人生理信號(hào)。這類(lèi)信號(hào)將作為艙載醫(yī)監(jiān)設(shè)備主機(jī)的資料源,使得醫(yī)學(xué)監(jiān)督系統(tǒng)在飛船無(wú)人飛行試驗(yàn)中得到充分考核,以保證載人飛行時(shí)航天員生理信號(hào)的正確采集、處理和傳輸。

  三,形體假人。要求其頭、軀干、四肢等每一部分的重量、形狀與真人基本一致,且整個(gè)假人的質(zhì)心與真人也要基本一致。同時(shí)形體假人還要能夠滿足宇航服的穿脫,當(dāng)安裝在飛船座椅上時(shí),其姿態(tài)和質(zhì)心要能夠與載人狀態(tài)基本一致,滿足飛船飛行試驗(yàn)的需要。

  報(bào)道說(shuō),中國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程人員等為研制出中國(guó)自己的“模擬人”歷經(jīng)艱難,“模擬人”上天前的實(shí)驗(yàn)亦曾有過(guò)失敗。據(jù)專家透露,“模擬人”研制最重要的是技術(shù)困難。擬人載荷裝置在載人航天器上進(jìn)行耗氧反應(yīng)時(shí),受到許多因素的限制,比如空間環(huán)境的重量、體積、功耗等,就需要高耗氧性能的材料。天上產(chǎn)品比地上產(chǎn)品的性能要求高很多。耗氧性能達(dá)到了,強(qiáng)度也是關(guān)鍵指針。高耗氧材料做出后第一次實(shí)驗(yàn),就碎了,因?yàn)閺?qiáng)度不夠。第一臺(tái)模擬裝置就因?yàn)橹亓、體積太大壓根兒上不了飛船。

  據(jù)中國(guó)新聞社稍早前的報(bào)道,中國(guó)載人航天工程有關(guān)方面的專家稱,“神舟”四號(hào)飛船繼續(xù)搭載“模擬人”,旨在對(duì)船內(nèi)環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)進(jìn)行全面考核,通過(guò)對(duì)獲得的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,進(jìn)一步驗(yàn)證船內(nèi)載人的安全性、可靠性,為中國(guó)今后真正實(shí)施載人飛行奠定基礎(chǔ)。

  專家透露,中國(guó)科學(xué)家自上個(gè)世紀(jì)九十年代初開(kāi)始從事這項(xiàng)工作,至今已有十多年的歷史。在“神舟”三號(hào)飛船飛行試驗(yàn)任務(wù)中,搭載的“模擬人”裝置及設(shè)備已受住了各方面的考驗(yàn),考核數(shù)據(jù)非常圓滿。

  香港文匯報(bào)報(bào)道則說(shuō),相信中國(guó)首批航天員都將會(huì)感謝“模擬人”所帶來(lái)的太空實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。


 
編輯:余瑞冬

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