近兩年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)已成為汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，而與此同時(shí)，一個(gè)不容忽視的問(wèn)題也浮出水面，那就是消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)質(zhì)量的投訴也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并且有愈演愈烈之趨勢(shì)。

　　根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年上半年的汽車(chē)投訴大概有2180余件，比去年同期上升55%，上升速度居投訴排行榜第5位，其中汽車(chē)維修、售后服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)合同等方面的投訴分別為1449件、1089件和583件。據(jù)介紹，目前汽車(chē)消費(fèi)面臨的主要問(wèn)題包括經(jīng)銷(xiāo)商與廠家相互推托、扯皮，汽車(chē)檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)少、檢測(cè)費(fèi)用高，消費(fèi)者要求質(zhì)量檢測(cè)鑒定基本沒(méi)門(mén)；維修保養(yǎng)價(jià)格不透明；汽車(chē)維修規(guī)定沒(méi)有出臺(tái)等問(wèn)題。（張海燕）