SUV已經(jīng)逐漸成為人們購買家用車時(shí)的主流之選，隨著各廠家相繼成產(chǎn)SUV車，SUV市場的激戰(zhàn)也就無聲的開始了。大家選購SUV的普遍初衷就是氣派、寬敞、安全，但是SUV市場并沒有像轎車市場那樣發(fā)展的如此壯大，可選的范圍也比較有限。所以，就出現(xiàn)了一些超熱門車型加價(jià)銷售的情況，一方面是這些品牌都比較大眾化，所以推出的新車往往都比較容易讓老百姓認(rèn)可，另一方面就是消費(fèi)者盲目隨大流，讓廠商看到了最想看到的情況。其實(shí)我們冷靜思考一下，再仔細(xì)看看目前國內(nèi)的SUV市場，很容易就可以看出哪些加價(jià)車并非我們的唯一選擇。

　　今天我們?yōu)榇蠹規(guī)�來�?款SUV車型，它們的售價(jià)區(qū)間都在20-30萬左右，與部分國產(chǎn)加價(jià)SUV處于同一價(jià)格區(qū)間，姑且不說它們的市場有多大，單憑它們都是純進(jìn)口這一項(xiàng)就表露出明顯的優(yōu)勢。況且，它們還有一個(gè)更為有利的優(yōu)勢，就是不加價(jià)！作為汽車銷量的直接影響者，我們首先就不能讓加價(jià)這種“潛規(guī)則”有生存的機(jī)會(huì)。

　　三菱歐藍(lán)德EX

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：22.90-36.20萬

　　市場情況：優(yōu)惠1.3萬

　　全新一代三菱歐藍(lán)德EX-勁界在外觀設(shè)計(jì)方面的改變應(yīng)該算說是最顯而易見的。在相繼推出三菱家族式鯊魚嘴造型新前臉的翼豪陸神、藍(lán)瑟EX、Colt之后，新款的歐藍(lán)德EX-勁界也換上這張大嘴，進(jìn)而統(tǒng)一三菱系列車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也能使消費(fèi)者對(duì)于三菱汽車的印象更加深刻。

　　鈴木超級(jí)維特拉

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：18.88-33.90萬

　　市場情況：優(yōu)惠0.3萬

　　鈴木全新超級(jí)維特拉雖然在動(dòng)力方面有極大的提升，但整體外觀并沒有太多的改變，仍傳承著第三代維特拉的經(jīng)典設(shè)計(jì)。超級(jí)維特拉采用半承載式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度的底盤和車身能夠抵御在惡劣路況行駛時(shí)所產(chǎn)生的沖擊。全新超級(jí)維特拉都是全時(shí)四驅(qū)車型，可以更好地兼顧越野性能。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)容很豐富，設(shè)置了空檔、自動(dòng)、高速鎖定和越野車必備的低速鎖定4種模式，能夠從容面對(duì)很多同級(jí)車無法逾越的艱險(xiǎn)路況。

　　吉普指南者

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：23.99-28.68萬

　　市場情況：送1.7萬裝飾

　　指南者的外觀設(shè)計(jì)融合了Jeep家族全部車系的“優(yōu)勢資源”。兩個(gè)大號(hào)的鹵素大燈與保險(xiǎn)杠下方的霧燈相呼應(yīng)——這一設(shè)計(jì)來自上一代Jeep自由人。在我看來指南者的前臉特征到底是復(fù)古還是時(shí)尚的確很難界定，總之它深深的吸引著我。2.4升豪華型所裝配的18寸輪胎和亮銀色鋁合金輪轂十分霸氣；外后視鏡外殼為硬質(zhì)塑料制成沒有進(jìn)行噴漆處理大概是出于實(shí)用的考慮，不過換作與車身同色的應(yīng)該更為妥當(dāng)。

　　雷諾科雷傲

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：22.58-29.28萬

　　市場情況：送禮包

　　科雷傲給人的第一印象還是雷諾品牌獨(dú)特的外形，小巧的分體式散熱格柵、造型最為復(fù)雜的分層式前保險(xiǎn)杠、側(cè)面造型最為尖銳的前臉以及傾斜角度最為夸張的D柱，這些另類的設(shè)計(jì)元素確實(shí)也是雷諾家族的特征所在。