就像現(xiàn)在2300點(diǎn)的股市一樣，汽車市場也正在悄然筑底，何時(shí)才是真正的底，很難準(zhǔn)確預(yù)言，并且底部的到來往往是悄然無聲的，等你意識到的時(shí)候，為時(shí)已晚。

　　一直盯著哪臺車會不會再降價(jià)嗎？一直左右徘徊猶豫不定嗎？小型車、經(jīng)濟(jì)型車、中級車、SUV乃至高級豪華車，各細(xì)分市場的主力車型較著勁似地降價(jià)，從年初到現(xiàn)在，它們各自演繹著美麗的價(jià)格弧線。過往經(jīng)驗(yàn)、市場直覺告訴我們，現(xiàn)在是時(shí)候出手了！

　　奇瑞QQ3

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：3.08萬~5.08萬元

　　降幅：4000~5000元

　　【觸底原因】 記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前北京奇瑞經(jīng)銷店內(nèi)QQ3各款、各種顏色均有現(xiàn)車。預(yù)計(jì)目前庫存較大的是奇瑞QQ3降價(jià)的主要原因之一。據(jù)悉，其降幅中包括國家近期頒布的節(jié)能車3000元補(bǔ)貼。

　　【市場表現(xiàn)】 QQ3一直是奇瑞貢獻(xiàn)較大的車型，月銷量穩(wěn)定在萬輛以上，曾長期位居微車銷售排行榜首位，但其競爭對手比亞迪F0后來居上、風(fēng)頭強(qiáng)勁，搶占了QQ3不少市場份額。

　　【底部指數(shù)】 ★★★★

　　福克斯

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：10.48萬~14.88萬元

　　降幅：2萬元

　　【觸底原因】 �？怂惯@個(gè)月的最高降幅已經(jīng)達(dá)到兩萬元，價(jià)格已逼近底部，最便宜的一款�？怂故謩訐踯囆蛢H售9.99萬元，但老款�？怂垢黝伾�和型號也已所剩不多。經(jīng)銷商稱，現(xiàn)在大幅降價(jià)清倉是為2011款福克斯讓路。另外，車型略顯老舊對消費(fèi)者缺乏吸引力也是一個(gè)原因。

　　【市場表現(xiàn)】 福克斯自上市以來就是長安福特的銷售主力車型。在中級車市場占據(jù)一定的市場份額，月均銷量過萬，幾乎每年都能進(jìn)入細(xì)分市場的前十位。

　　【底部指數(shù)】 ★★★★