面對(duì)“泄密門(mén)”事件，奇瑞汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)，奇瑞汽車(chē)始終遵守和維護(hù)國(guó)際社會(huì)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的準(zhǔn)則，“成立10多年來(lái)，通過(guò)自主研發(fā)，已經(jīng)擁有了包括整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、新能源等領(lǐng)域的核心技術(shù)的4000多項(xiàng)專(zhuān)利”

　　“奇瑞汽車(chē)從未與所謂‘華裔夫婦涉嫌竊取通用汽車(chē)機(jī)密被捕’案件中涉及的華裔夫婦有過(guò)任何接觸。”7月26日，面對(duì)“泄密門(mén)”事件，奇瑞汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)，奇瑞汽車(chē)始終遵守和維護(hù)國(guó)際社會(huì)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的準(zhǔn)則，“成立10多年來(lái)，通過(guò)自主研發(fā)，已經(jīng)擁有了包括整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、新能源等領(lǐng)域的核心技術(shù)的4000多項(xiàng)專(zhuān)利，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)也是奇瑞汽車(chē)面臨的重要而艱巨的任務(wù)”。

　　此前，奇瑞汽車(chē)新聞發(fā)言人金弋波已經(jīng)表示，很難理解為何奇瑞汽車(chē)的名字會(huì)被牽扯到“泄密門(mén)”事件上。

　　事件回溯到上周，美國(guó)通用汽車(chē)在美國(guó)提起訴訟，聲稱(chēng)有華裔汽車(chē)工程師將混合動(dòng)力汽車(chē)的資料泄露給了奇瑞汽車(chē)公司。美國(guó)司法部門(mén)的通報(bào)則顯示，“通用汽車(chē)花費(fèi)了十多年時(shí)間研究混合動(dòng)力技術(shù)，投入花費(fèi)巨大。通用汽車(chē)初步估計(jì)，泄密文件價(jià)值達(dá)到4000萬(wàn)美元�！倍�根據(jù)美國(guó)法律的規(guī)定，非法占有商業(yè)機(jī)密最高可獲刑10年及25萬(wàn)美元的罰款；而電傳欺詐和阻礙司法最高可獲刑20年監(jiān)禁和25萬(wàn)美元罰款。

　　“雖然不能現(xiàn)在就下結(jié)論，但從目前公布的信息看，還是能反映出美國(guó)相關(guān)企業(yè)的一種潛意識(shí)——始終將中國(guó)看成是威脅或?qū)κ郑�而不是合作的�?duì)象。”昨日，東南大學(xué)法學(xué)院張馬林教授告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者，公平地說(shuō)，美國(guó)人是“小瞧”了中國(guó)人的汽車(chē)技術(shù)，更沒(méi)有認(rèn)清中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展形勢(shì)。

　　事實(shí)上，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)與國(guó)外企業(yè)已經(jīng)多次在泄密問(wèn)題上發(fā)生沖突，如韓國(guó)起亞汽車(chē)、雙龍汽車(chē)和現(xiàn)代汽車(chē)就先后與國(guó)內(nèi)車(chē)企發(fā)生過(guò)“泄密”糾紛。今年年初，美國(guó)福特汽車(chē)也曾起訴中國(guó)的相關(guān)車(chē)企。

　　“最重要的是，在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)需要在創(chuàng)新，尤其是自主創(chuàng)新上下功夫�！睆堮R林表示，同時(shí)，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)方面，也要加以重視，必要時(shí)需要及時(shí)申請(qǐng)專(zhuān)利。

　　此外，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這同樣是汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈的體現(xiàn)。