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車市投訴上升55.6% 廣東消費(fèi)者投訴量最高

2010年07月28日 14:20 來(lái)源:金羊網(wǎng)-新快報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  近日,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)發(fā)布了今年第二季度中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告(CAAS)。統(tǒng)計(jì)顯示,2010年上半年的汽車投訴大概有6482件,比去年同期上升了55.6%,上升速度居投訴排行榜第5位。其中,經(jīng)銷商與廠商相互推脫導(dǎo)致求告無(wú)門、權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)鑒定缺失、維修保養(yǎng)價(jià)格不透明、銷售過(guò)程中侵害知情權(quán)等問(wèn)題高居投訴榜單前列。

  6個(gè)月以內(nèi)的新車質(zhì)量問(wèn)題投訴持續(xù)增長(zhǎng),占到投訴總量的67.5%。統(tǒng)計(jì)顯示,汽車投訴問(wèn)題多集中在車身密封性差、漏水、爆漆等一些細(xì)節(jié)方面。其中合資品牌投訴占67.5%,自主品牌投訴占30.5%,進(jìn)口品牌投訴占2.0%。

  廣東消費(fèi)者投訴量最高

  二季度對(duì)汽車產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的投訴主要體現(xiàn)在汽車企業(yè)和服務(wù)站(4S店和經(jīng)銷商等)兩個(gè)方面。統(tǒng)計(jì)顯示,在服務(wù)質(zhì)量投訴中,人員技術(shù)和服務(wù)態(tài)度仍是投訴集中的熱點(diǎn),而配件供應(yīng)同比下降明顯。在其他方面的投訴中,承諾不兌現(xiàn)、銷售欺詐的投訴上升,問(wèn)題主要集中在4S店、服務(wù)站對(duì)維修承諾、收費(fèi)價(jià)格等說(shuō)法前后不一致。二季度汽車服務(wù)質(zhì)量各類投訴的比例分別為,人員技術(shù)占16.6%、服務(wù)態(tài)度占19.8%、服務(wù)收費(fèi)占7.2%、配件供應(yīng)占9.9%和其他占46.5%。

  CAAS報(bào)告指出,從二季度投訴統(tǒng)計(jì)看,按車型價(jià)格分析,10萬(wàn)元以下汽車投訴量比去年同期上升10%。按車型類別分析,微型車、小型車及緊湊型車投訴同比增長(zhǎng)了8%。而如果按廠商屬性來(lái)分析的話,與去年同期相比,自主品牌汽車投訴上升超過(guò)20%,涉及自主品牌的投訴主要集中在一些細(xì)節(jié)方面,比如車身密封性差、漏水及爆漆等。

  從二季度汽車用戶投訴分布來(lái)看,廣東省汽車消費(fèi)者的投訴量最高。

  輪胎空調(diào)投訴上升明顯

  CAAS報(bào)告還顯示,上半年與去年同期相比,價(jià)格在10萬(wàn)元以下的車型投訴增長(zhǎng)了9.1%,微型車、小型車及緊湊型車投訴基本與去年同期持平。而新車購(gòu)買半年以內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題的投訴,占到了上半年投訴總量的6成以上,一年以內(nèi)的新車投訴,更加占到了8成以上。

  發(fā)布上半年總體投訴情況的同時(shí),CAAS報(bào)告還重點(diǎn)分析了二季度汽車產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)投訴。相比一季度,二季度汽車用戶投訴中,綜合投訴所占比例繼續(xù)攀升,較上季度增加6.5%,這表明消費(fèi)者在關(guān)注汽車產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),對(duì)廠商的服務(wù)水平的關(guān)注也在持續(xù)提高。二季度,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身附件的投訴仍是汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴的重點(diǎn),占到了汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴的60%以上。而且相比一季度,二季度消費(fèi)者認(rèn)為車輛存在安全隱患的投訴,也提高近9%。這說(shuō)明,汽車產(chǎn)品潛在安全問(wèn)題越來(lái)越被重視,消費(fèi)者在汽車產(chǎn)品安全方面的警覺(jué)性和維權(quán)意識(shí)也日益強(qiáng)烈。

  CAAS報(bào)告顯示,二季度汽車質(zhì)量投訴中,輪胎和空調(diào)問(wèn)題的投訴上升明顯。問(wèn)題表現(xiàn)有輪胎鼓包、開裂、爆胎及空調(diào)制冷差等,引發(fā)輪胎投訴的原因主要集中在輪胎保修期、責(zé)任鑒定等方面。二季度汽車產(chǎn)品質(zhì)量各類投訴的比例分別為發(fā)動(dòng)機(jī)占22.8%、變速器占12.0%、離合器占6.6%、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)占10.8%、制動(dòng)系統(tǒng)占8.1%、前后橋及懸架系統(tǒng)占5.4%、輪胎占6.0%、車身附件及電氣占25.5%、空調(diào)系統(tǒng)占2.8%。(■新快報(bào)記者 周新宇)

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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