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夏日陽光暴曬 如何為愛車選裝太陽膜

2010年08月03日 14:08 來源:中國質量報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  馬女士:夏季陽光暴曬,應該如何為新車選擇太陽膜?

  【專家建議】車用太陽膜的品種很多,大致分為4種:一種叫染色紙,又稱黑紙,耐磨性較差、易褪色;第二種是反射鋁型的,多半是新車贈品,表面鍍有高反射的蒸發(fā)鋁,但易被氧化腐蝕;第三種是混合鋁型的,即混合染色紙及反射鋁,因采用雙層黏合,具有中等的防爆效果;第四種是鎳鈦金屬型的,采用鎳鈦、鈦鉻金屬成分,電感涂層和高壓式膠膜貼合處理,具有較好的防爆效果,是目前車用太陽膜的主流。

  在選購太陽膜時,與其質量密切相關的幾個性能指標應該特別考慮。

  首先是透光率。這是車用膜中涉及行車安全最重要的性能指標。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色綱,大多顏色很深,透光率低,一般在20%以下,貼上膜后整個車窗黑糊糊的一片,必須在前門車窗膜上開個孔來看觀后鏡。在陽光很強時從兩側窗還略能看到外面的景物,一到光線較暗的陰雨天或夜晚,兩側窗則變成一片盲區(qū),行車是相當危險的。因此,建議用戶一般不要選擇透光率太低的膜。前擋膜的透光率要求達到80以上,不論顏色深淺,清晰度都要求非常高。

  其次是隔熱率。目前市場上流行的優(yōu)質防爆膜隔熱率一般在50以上(更高的可達70以上)。高透光、高隔熱的太陽膜對紅外線輻射有很高的反射率,大量的熱量被反射掉,可大幅降低空調負荷,節(jié)省燃油,照進車內的陽光也不會令人有燒灼的感覺。選購時除了要了解其規(guī)范的隔熱率等指標外,還可以用直觀的方法來判斷,就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射,用臉或手去感覺一下其隔熱效果。

  另外要看防爆性能。這也是涉及安全的另一重要性能。一般太陽紙或劣質太陽膜的膜片很薄,手感發(fā)軟,缺乏足夠的韌性,不能防紫外線,易老化發(fā)脆,當遇意外碰撞或外物打擊時,膜片很易斷裂,不能與玻璃粘在一起。好的太陽膜選用特殊聚酯膜材料,本身有很強的韌性,并配合特殊的壓力敏感膠,當玻璃遇到意外碰撞時,太陽膜還能粘牢玻璃不會飛濺傷人。

  在選擇太陽膜時,還要考慮防刮能力。優(yōu)質膜表面有一層防刮傷層,在正常使用下能保護膜面不易被刮傷,低檔膜容易被刮傷,令膜面不清晰。另外太陽膜的保質期要長,選購時,還要看其是否有質量保證卡,好的太陽膜,保質期通常為5年,長的可達8年。在保質期內正常使用,隔熱膜不褪色、金屬層不脫落、膜層不脫膠。選擇太陽膜時,前擋膜的透光率要求要高一些,后擋膜和車窗膜可以選擇透光率稍低而隔熱率高一些的太陽膜。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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