位于深圳坪山的比亞迪總部近日掛上了一塊牌子——“深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司”，這表明這家中國汽車企業(yè)與國際汽車巨頭奔馳實現(xiàn)聯(lián)手，合開發(fā)新能源汽車項目正式啟動。

　　今年３月，奔馳的母公司戴姆勒宣布將與比亞迪成立合資公司，共同創(chuàng)建一個新品牌，生產新能源電動車。此后，戴姆勒與比亞迪于５月在北京簽署合資協(xié)議，決定成立深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司。合資公司注冊資本６億元人民幣，雙方各占一半股權。

　　與傳統(tǒng)的“市場換技術”中外合資企業(yè)模式不同，這是一次中外企業(yè)本著品牌平等和技術平等的合作。比亞迪與戴姆勒雙方將共同創(chuàng)立及擁有一個新品牌，計劃于２０１３年推出首款新能源汽車。

　　據(jù)介紹，合資公司開發(fā)的新一代電動汽車將結合奔馳在電動汽車結構和安全領域的專有技術，以及比亞迪的汽車電池和驅動技術。

　　業(yè)內人士表示，中國新能源汽車市場發(fā)展前景良好，今年３月國務院出臺《汽車產業(yè)調整和產業(yè)規(guī)劃》提出，未來３年將形成５０萬輛新能源汽車產能。此外，財政部公布了力度很大的電動汽車補貼計劃，深圳等地出臺了相應的補貼措施。

　　從目前奔馳和比亞迪的合作協(xié)議看，新產品將定位中高端市場，價格在３０萬元左右。在中國新能源汽車購車補貼之下，合資公司的新車型將具有一定的市場競爭力�！盎ǎ玻叭f元能買到奔馳的產品，對眾多消費者來說很有誘惑力。”正使用比亞迪電動汽車的深圳車主林國軍說。（記者 彭勇 葉前）