就在各項汽車產業(yè)刺激政策陸續(xù)出臺時,有關自主品牌汽車何去何從的爭論也變得前所未有的激烈。而自主品牌一直被詬病的模仿、抄襲的做派又衍生了一個新的版本。
在剛剛結束的2009上海車展上,東風集團展臺上展出的小康K3給觀眾似曾相識的感覺。從小康K3側面和車尾造型可以很清楚看出它與長安奔奔之間的關系,而長寬高3550mm/1650mm/1555mm,軸距2365mm的尺寸更是和奔奔驚人的相似,在這些數(shù)據(jù)中,只有長度比奔奔的3525mm長出25mm,寬度高度和軸距均完全一樣。
長安奔奔
東風小康K3
東風小康K3“山寨”長安奔奔成為本屆上海車展的一個熱點話題。有評論認為,現(xiàn)在未可知的是這款車到底是屬于“技術共享”還是“逆向開發(fā)”的模式。從其所配備的1.3L發(fā)動機同樣與奔奔相同似乎可以判斷,前者的可能性較大一些。但與東風同處汽車行業(yè)“四大”位置的長安汽車是否愿意在自己的熱銷產品上與對手“共享”技術,這又是一個疑問。
長安汽車相關人士在接受記者采訪時表示,公司內部還未對東風小康K3模仿奔奔的行為進行專門的研究,但長安汽車自主創(chuàng)新的產品如果確為其他廠家所模仿,從另一個角度也是對長安汽車品質的認可。
一般來說,山寨車型都是模仿比較高級大氣的名車,而東風小康K3如果真把長安奔奔作為了自己的模仿對象,也從一個側面證明了長安自主研發(fā)水平達到了相當?shù)母叨取R晃粯I(yè)內人士認為,“長安奔奔被國內廠家模仿,將證明長安轎車的實力和水平,也將有力改變市場對自主品牌汽車的看法!
另據(jù)悉,如果有充分的證據(jù),長安汽車不排除起訴東風小康K3侵權奔奔,這有可能成為中國汽車自主品牌被抄第一案。
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