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    奇瑞:造老百姓買得起的電動(dòng)汽車
2009年09月11日 17:02 來源:中國(guó)青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “我們要抓住第三次行業(yè)變革機(jī)遇,在傳統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙重突破,完成四大品牌全球布局,造老百姓買得起的電動(dòng)汽車,力爭(zhēng)在未來的全球競(jìng)爭(zhēng)中成為國(guó)際名牌!逼嫒鹌嚩麻L(zhǎng)尹同躍近日接受記者采訪時(shí)表示,“在汽車行業(yè),技術(shù)是一切的根本,新能源是未來競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵!

  9月5日,達(dá)沃斯論壇節(jié)能與新能源示范運(yùn)營(yíng)車交車儀式在大連舉行,奇瑞汽車向達(dá)沃斯論壇交付了110輛節(jié)能與新能源車,其中A5(BSG)混合動(dòng)力車100輛,由大連交運(yùn)集團(tuán)采購(gòu),作為示范運(yùn)營(yíng)出租車使用;10輛S18純電動(dòng)車用于示范運(yùn)營(yíng)。

  “奇瑞汽車A5(BSG)之所以中標(biāo),主要優(yōu)勢(shì)是該產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),在多處作為出租車運(yùn)營(yíng),取得較好經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益!逼嫒鹦侣劙l(fā)言人金弋波告訴記者,奇瑞a5(BSG)混合動(dòng)力車是自主品牌首款量產(chǎn)的新能源轎車,曾服務(wù)于2008年北京奧運(yùn)會(huì)。該車通過怠速停機(jī)和啟動(dòng)功能的BSG混合動(dòng)力技術(shù),實(shí)現(xiàn)紅燈和堵車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)暫停工作,消除怠速運(yùn)行狀態(tài)下的燃油消耗和尾氣排放,可節(jié)油10%左右,減少二氧化碳排放12%左右,一年可為出租車主節(jié)省近6000元!芭c其他混合動(dòng)力車相比,該車只增加較少的成本,可實(shí)現(xiàn)有效的節(jié)能環(huán)保功能!

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前世界各國(guó)都大力推動(dòng)和倡導(dǎo)節(jié)能與新能源車,但如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化是最大的難題,奇瑞A5(BSG)不斷被消費(fèi)者所認(rèn)同并投入運(yùn)營(yíng)和使用,起到了很好的標(biāo)桿作用。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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