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　　近日,記者走訪廣州各大二手車(chē)交易市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),市場(chǎng)內(nèi)早已是“車(chē)滿為患”,以往展位較寬裕的車(chē)行,四周擺滿了車(chē)輛,甚至一些過(guò)道也被臨時(shí)“征用”,二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)“收車(chē)容易,賣(mài)車(chē)難”的狀況。

　　“今年二手車(chē)市場(chǎng)很淡,從4月中旬開(kāi)始,看車(chē)客流就明顯減少。5月后,接連的暴雨天氣與水浸車(chē)的負(fù)面影響,看車(chē)客流更是寥寥無(wú)幾啊!”從事多年二手車(chē)經(jīng)營(yíng)的謝先生感慨二手車(chē)生意越來(lái)越難做。隨著市場(chǎng)需求下降、存貨量增多、交易價(jià)格下滑,二手車(chē)市在炎炎夏日中開(kāi)始提前步入“寒冬”。

　　交易量持續(xù)下滑

　　二手車(chē)市場(chǎng)往往與新車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)相似,但對(duì)消費(fèi)環(huán)境的變化,二手車(chē)市場(chǎng)更敏感于新車(chē)市場(chǎng)。一季度,當(dāng)廣州新車(chē)市場(chǎng)僅表現(xiàn)出增長(zhǎng)乏力時(shí),二手車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入了交易“淡季”。以廣州為例,一季度新車(chē)上牌量雖然較去年下半年增幅明顯回落,但仍保持了39.77%的同比增幅。而一季度,廣州二手車(chē)交易量?jī)H為2.83萬(wàn)輛,同比首次出現(xiàn)7.48%的負(fù)增長(zhǎng),出現(xiàn)明顯的“頹勢(shì)”。

　　廣駿二手車(chē)交易市場(chǎng)的肖經(jīng)理介紹,相比一季度二手車(chē)市場(chǎng)的低迷,4、5月的交易情況更為慘淡。“連續(xù)兩個(gè)月二手車(chē)的交易量呈現(xiàn)出環(huán)比、同比雙下降,而6、7月又是二手車(chē)傳統(tǒng)的淡季,按照目前的趨勢(shì),二手車(chē)交易量將繼續(xù)保持在低位�！币詮V駿二手車(chē)市場(chǎng)為例,4、5月交易量在600輛-800輛之間,而去年的月交易量保持在1300輛-1500輛之間,交易量已被腰斬。謝先生在寶利捷的車(chē)行境況也非常艱難,5月份該車(chē)行只交易了2輛二手車(chē),而去年該店的月平均交易量在15輛左右。“現(xiàn)在連租金利潤(rùn)都掙不回來(lái)!”他表示。

　　造成二手車(chē)市場(chǎng)交易量下滑的原因,主要有幾個(gè)方面。首先,今年消費(fèi)市場(chǎng)的需求明顯回落,而多次油價(jià)上調(diào)一定程度上降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望。而年初豐田的“召回門(mén)”事件,對(duì)新車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的消極影響也波及二手車(chē)市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)日系車(chē)品質(zhì)的擔(dān)憂,直接動(dòng)搖了購(gòu)買(mǎi)決心。在廣州,日系車(chē)交易量所占份額較大,成交下滑比較顯著。此外,5月接連的暴雨天氣,出現(xiàn)了大量“水浸車(chē)”,而媒體過(guò)多渲染水浸車(chē)流向二手車(chē)市場(chǎng),令二手車(chē)市場(chǎng)的客流量明顯下滑。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)過(guò)程中仍顧慮重重,成交量繼續(xù)環(huán)比下降。雖然類似廣駿的大型二手車(chē)交易市場(chǎng)都開(kāi)始聯(lián)合車(chē)行們抵制收購(gòu)水浸車(chē),但二手車(chē)交易中信息的不對(duì)稱性,很難給消費(fèi)者建立起誠(chéng)信的信心。

　　二手車(chē)選購(gòu)正當(dāng)時(shí)

　　在二手車(chē)客流量、交易量雙雙下滑的同時(shí),成交價(jià)格也一路走低。二手車(chē)價(jià)格走低的主要原因,一方面受新車(chē)降價(jià)潮的直接影響,因?yàn)槎�手�?chē)要與新車(chē)保持相應(yīng)的價(jià)格差距,才能吸引消費(fèi)者,所以價(jià)格隨新車(chē)的波動(dòng)較顯著。另一方面,大量二手車(chē)行被套牢,盤(pán)活資金解套成為車(chē)行的當(dāng)務(wù)之急�！艾F(xiàn)在車(chē)行不是考慮賺了多少錢(qián),而是打算虧多少錢(qián)賣(mài)!”肖文偉介紹。

　　不僅如此,市場(chǎng)內(nèi)車(chē)行的庫(kù)存車(chē)也普遍增多,通常一輛二手車(chē)在車(chē)行的庫(kù)存時(shí)間為1-2個(gè)月,如果是雅閣、凱美瑞、騏達(dá)、飛度等暢銷(xiāo)二手車(chē),七八天肯定賣(mài)出。但目前消費(fèi)需求下滑,令二手車(chē)庫(kù)存時(shí)間也明顯變長(zhǎng),即使暢銷(xiāo)車(chē)也往往要半個(gè)月才能出手。許多車(chē)行表示,目前還有春節(jié)前收回來(lái)的二手車(chē)。

　　二手車(chē)市場(chǎng)以往的情況都是“賣(mài)車(chē)容易,收車(chē)難”,現(xiàn)在卻出現(xiàn)相反的狀況———“收車(chē)容易,賣(mài)車(chē)難”。二手車(chē)的收購(gòu)與售出是兩項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行的工作,通常車(chē)行在預(yù)估庫(kù)存車(chē)的消化時(shí)間,還得加緊補(bǔ)充貨源。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,即使市場(chǎng)轉(zhuǎn)淡,一些長(zhǎng)期合作的老客戶也不得不繼續(xù)收車(chē),目前許多車(chē)行的庫(kù)存車(chē)已接近極限。如車(chē)行正常情況手上有七八輛庫(kù)存車(chē),現(xiàn)在庫(kù)存量已超過(guò)十幾輛了。對(duì)于消費(fèi)者而言,目前則是選購(gòu)二手車(chē)的最理想的時(shí)候。不但二手車(chē)市場(chǎng)貨源充足,供消費(fèi)者選擇的車(chē)型較多,同時(shí)因需求下降,消費(fèi)者在議價(jià)時(shí)可爭(zhēng)取到更大的價(jià)格空間。(邵玉梅)