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『現(xiàn)款捷達(dá)』

    之前曾有報(bào)道稱，大眾正在實(shí)施它在中國的動(dòng)力總成戰(zhàn)略。為了實(shí)現(xiàn)油耗和排放的有效降低，2010年之前大眾品牌在中國市場的發(fā)動(dòng)機(jī)都將由EA111和EA888渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（TSI）替代。這樣看來，改款捷達(dá)很有希望會(huì)更換發(fā)動(dòng)機(jī)，而作為一款主打低端市場的車型，搭載TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的成本未免太高，因此改款捷達(dá)搭載1.6L EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性較大。

『1.6L的RSH發(fā)動(dòng)機(jī)』

『1.6L的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)』

    現(xiàn)款捷達(dá)搭載的是1.6L的RSH發(fā)動(dòng)機(jī)，如果未來改為搭載1.6L EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，新車型在動(dòng)力方面最大功率將增加9kW，達(dá)到77kW/5000rpm，最大扭矩將增加15N·m，達(dá)到155N·m/3800rpm。目前這款1.6L EA111發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在POLO和朗逸兩款車型上。

『進(jìn)口高爾夫』

    另外獲悉，改款捷達(dá)將會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款捷達(dá)的底盤，外觀方面變化不會(huì)很大，只是在前臉部分有些改變。包括新設(shè)計(jì)的大燈，進(jìn)氣格柵以及保險(xiǎn)杠。大燈的線條不再是四方形的，而是采用了和六代高爾夫的相似的內(nèi)棱角設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵更窄，采用兩副的樣式設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠部分采用整體貫通性的設(shè)計(jì)和黑色橫肋條，并去除了現(xiàn)款捷達(dá)上的支柱。

『現(xiàn)款捷達(dá)』

    未來，作為大眾的經(jīng)典車型，改款捷達(dá)預(yù)計(jì)還將主打低端市場，而隨著改款車型的推出，現(xiàn)款捷達(dá)將會(huì)停產(chǎn)。