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    雪天行車巧妙應(yīng)對 開車以“慢”為主
2010年01月05日 09:40 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2010年京城的第一場大雪,讓不少車主開始犯難。雪后的路況復(fù)雜、事故車的增多,無疑給車主增加了駕駛難度,出險的幾率大增。汽車維修專家表示,雪后行車千萬不要慌張,務(wù)必與前車保持足夠的距離,低速行駛,注意周邊車況及路況,隨時應(yīng)變。同時,出現(xiàn)事故后要及時報交警處理,并通知保險公司走正規(guī)的理賠程序。

  對于雪地的駕駛技巧,一家上海通用4S店的維修人員認(rèn)為,關(guān)鍵是以“慢”為主,并與前車保持足夠的剎車距離。然而,路況的復(fù)雜,讓很多駕駛員在發(fā)生側(cè)滑時感到緊張。

  他表示,如果車輛打滑時方向盤要順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn),待車輪回正后,再輕輕地踩剎車。“關(guān)鍵是要慢,平穩(wěn)地減速及輕踩剎車,絕對不要在冰雪濕滑的路面上猛起步,或緊急剎車!鄙鲜鋈耸糠Q。

  隨著交通事故的大量增加。一家保險公司的工作人員也表示,按照慣例,雪后出險的報案率要比平常高三成左右。

  對于雪后出險如何報案理賠,一家廣汽本田的經(jīng)銷商透露,對于小剮蹭的事故,車主應(yīng)在出險后先撥打122備案,到微小事故定損點(diǎn)辦理;而發(fā)生大型事故的車輛則必須先打電話給所屬保險公司報案,接著報警,等待理賠人員查勘現(xiàn)場。“保險事故發(fā)生后,應(yīng)在24小時內(nèi)通知交警,在48小時內(nèi)通知保險公司。”該人士提醒。

  數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,出險案件以車輛碰撞居多,其中不乏車輛打滑碰撞障礙物等案件。對此有專家表示,車輛如果發(fā)生不涉及向他人賠償?shù)氖鹿蕰r,也可以不向交管等部門報案,直接向保險公司報案就可以。

  事實(shí)上,由于雪天出現(xiàn)交通事故的概率增多,汽車維修單位的維修量也將出現(xiàn)相對飽和的狀況。記者從北京市汽修三廠了解到,為了應(yīng)對即將來臨的雪后事故車維修高峰,該廠已做好了全方位的準(zhǔn)備,不僅增派了維修接待人員,還讓維修工人分兩個班次輪流工作。“基本上剮蹭等小毛病都能當(dāng)天修復(fù),不會影響車主用車。”該廠的一位負(fù)責(zé)人說。

  另外,一家東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店的技術(shù)總監(jiān)告訴記者,如果出現(xiàn)了剮蹭等不嚴(yán)重的事故,在不影響安全的前提下,只要通知了保險公司,車主不必著急進(jìn)店維修,可在維修單位不忙的時間再處理,或者先電話預(yù)約,這樣既節(jié)省了時間,又避免了雪后扎堆修車的現(xiàn)象發(fā)生。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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