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    8月28日，作為閩臺(tái)合作東南汽車(chē)工業(yè)有限公司高起點(diǎn)自主研發(fā)的東南V3菱悅轎車(chē)正式下線典禮在福州東南汽車(chē)城舉行。圖為擁有與日本三菱、美國(guó)克萊斯勒、道奇三大國(guó)際品牌共同基準(zhǔn)的精良品質(zhì)的東南V3菱悅轎車(chē)受到眾多媒體記者的關(guān)注。 中新社發(fā) 劉可耕 攝

　　28日，東南(福建)汽車(chē)工業(yè)有限公司自主研發(fā)的首款新車(chē)——V3菱悅緊湊型轎車(chē)下線，預(yù)計(jì)10月起上市。東南汽車(chē)董事長(zhǎng)凌玉章說(shuō)，這標(biāo)志著東南汽車(chē)自主研發(fā)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　當(dāng)日，東南汽車(chē)首款自主研發(fā)緊湊型轎車(chē)V3菱悅下線典禮在福建舉行。這款新車(chē)型將搭載運(yùn)用三菱最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的新型1.5升MIVEC引擎，具備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，不僅擁有高速性能，且反應(yīng)迅猛靈敏，還可提高燃燒效率，兼顧緊湊型轎車(chē)使用的經(jīng)濟(jì)性。 新華社記者 魏培全 攝

　　據(jù)東南汽車(chē)總經(jīng)理簡(jiǎn)清隆介紹，V3菱悅搭載先進(jìn)的三菱1.5升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，具備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱特別為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)調(diào)校、首度進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并應(yīng)用于V3菱悅，不僅擁有高速性能，而且在起步、加速時(shí)反應(yīng)迅猛靈敏，強(qiáng)勁有力；60公里等速下油耗為4.3升；達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　凌玉章說(shuō)，V3菱悅是東南汽車(chē)在交融貫通國(guó)際先進(jìn)造車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)上自主研發(fā)取得的階段性成果。多年來(lái)，東南汽車(chē)在引進(jìn)符合中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求的國(guó)際先進(jìn)車(chē)型的同時(shí)，全面運(yùn)用國(guó)際車(chē)廠的資源、經(jīng)驗(yàn)和平臺(tái)，通過(guò)導(dǎo)入、吸收、再創(chuàng)新，實(shí)施高起點(diǎn)自主研發(fā)戰(zhàn)略。

　　地處福州青口的東南汽車(chē)創(chuàng)辦于1995年11月，由福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)所屬的中華汽車(chē)公司合資組建，2006年4月日本三菱汽車(chē)正式入股。目前，三方持股比例分別為50%、25%和25%。東南汽車(chē)已形成沖壓、焊裝、涂裝、總裝、車(chē)檢線等多位一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)流程，其技術(shù)研發(fā)中心于2006年投入使用。(巫奕龍)