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　　深陷困境難自拔的美國通用汽車正面臨需要“置之死地而后生”的艱難抉擇。通用的審計(jì)機(jī)構(gòu)德勤5日正式對(duì)通用繼續(xù)生存的能力提出質(zhì)疑，該股當(dāng)天再暴跌逾15%。分析人士認(rèn)為，到了眼下的階段，通用可能也不得不改變初衷。為了換取在未來的東山再起，通用管理層已開始傾向盡快實(shí)施由政府資助的破產(chǎn)重組。

　　繼續(xù)生存能力遭質(zhì)疑

　　5日，通用汽車的審計(jì)機(jī)構(gòu)德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)該公司財(cái)務(wù)困境做出了負(fù)面評(píng)估，對(duì)這家底特律汽車生產(chǎn)商在美國政府不提供更多貸款的情況下是否有能力生存下去提出了強(qiáng)烈質(zhì)疑。

　　通用在當(dāng)天向美國證券交易委員會(huì)提交的年度報(bào)告中說，通用聘用的審計(jì)機(jī)構(gòu)德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所認(rèn)為，通用能否止損以及是否有足夠現(xiàn)金維持企業(yè)運(yùn)營是生存的關(guān)鍵，而德勤對(duì)此深表懷疑。通用在報(bào)告中承認(rèn)，公司已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)邊緣，如果得不到更多的政府救助資金并順利進(jìn)行改組，企業(yè)將無法繼續(xù)生存。分析人士認(rèn)為，通常審計(jì)機(jī)構(gòu)在報(bào)告中用“嚴(yán)重懷疑”這樣的措辭已經(jīng)暗示公司陷入極度財(cái)務(wù)困境，極有可能申請(qǐng)破產(chǎn)了。

　　通用上周公布2008年虧損309億美元，同時(shí)警告說可能達(dá)不到審計(jì)師為“繼續(xù)運(yùn)營”所設(shè)定條件，也就是說接下來的幾個(gè)月里公司可能會(huì)在數(shù)十億美元的債務(wù)上違約。不過通用汽車周四表示，公司已經(jīng)從放貸機(jī)構(gòu)那里獲得了寬免，可以避免貸款被收回。

　　5日當(dāng)天，通用股價(jià)再次暴跌15.5%，目前只有1.86美元。去年全年，通用股價(jià)下跌了87%。連年虧損的通用此前已得到美國政府134億美元救助貸款，而在2月17日它又提出增加166億美元救助資金的請(qǐng)求。

　　公司自身可能傾向破產(chǎn)

　　不過，據(jù)知情人士透露，通用汽車的高管們已更愿意考慮盡快實(shí)施由政府資助的破產(chǎn)重組，他們已不再擔(dān)心此舉會(huì)嚇跑眾多客戶，令公司無法生存。這一新想法卻與該公司去年底時(shí)的立場(chǎng)大相徑庭，當(dāng)時(shí)通用汽車一直在尋求政府的救助。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，通用高層想法改變，加之周四審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)該公司持續(xù)運(yùn)營的能力表示“強(qiáng)烈質(zhì)疑”，進(jìn)一步增加了通用汽車申請(qǐng)破產(chǎn)重組的可能性。

　　經(jīng)過了幾個(gè)月的研究，包括聽取高級(jí)破產(chǎn)顧問所做的分析，通用汽車開始相信，公司能夠從所謂“預(yù)先包裝的破產(chǎn)”中東山再起。這種破產(chǎn)形式要求，包括工會(huì)、供應(yīng)商和債券持有者在內(nèi)的各利益相關(guān)方都需要提前同意做出讓步，預(yù)先包裝的破產(chǎn)通常只需要幾個(gè)月的實(shí)施時(shí)間。

　　任何一種破產(chǎn)形式都比通用汽車正在進(jìn)行的庭外重組方式高效得多。分析認(rèn)為，在預(yù)先包裝的破產(chǎn)形式下，雖然通用汽車會(huì)經(jīng)歷約60天的混亂，但如果能得到政府以及包括債券持有者在內(nèi)的各利益相關(guān)方的支持，同工會(huì)達(dá)成妥協(xié)，通用汽車就能妥善渡過這段困難期。

　　歐盟商談緊急應(yīng)對(duì)措施

　　通用汽車也在努力從外國政府獲得數(shù)十億美元的救助，并且表示公司甚至可能會(huì)放棄旗下歐寶的多數(shù)股份，以確保獲得歐洲國家的支持。而歐盟各國也在考慮召開緊急會(huì)議商討通用的危機(jī)。

　　歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)企業(yè)和工業(yè)事務(wù)的副主席費(fèi)爾霍伊根5日說，在美國通用汽車公司面臨破產(chǎn)威脅時(shí)，為拯救其在歐洲各國的業(yè)務(wù)，相關(guān)歐盟成員國應(yīng)召開一次緊急會(huì)議加強(qiáng)協(xié)調(diào)。費(fèi)爾霍伊根當(dāng)天在出席完歐盟工業(yè)部長會(huì)議后對(duì)新聞界說，那些與通用汽車公司關(guān)系較大的歐盟成員國應(yīng)當(dāng)召開一次特別會(huì)議，討論如何應(yīng)對(duì)這家美國汽車業(yè)巨頭一旦出現(xiàn)危機(jī)可能給歐洲帶來的影響。(小安)