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    泛亞自主車新賽歐仍掛雪佛蘭標 預測售價5萬-6萬
2009年04月07日 09:01 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上周有消息稱,上海通用汽車將在今年下半年推出一款由泛亞汽車自主開發(fā)的全新車型,并懸掛“上海通用的專屬標志”。但記者從上海通用汽車了解到,由泛亞汽車自主開發(fā)的內(nèi)部代號NGS的新賽歐仍將懸掛雪佛蘭車標。

  新賽歐預計售價6萬元以內(nèi)

  今年年初,上海通用汽車透露將在今年攜手泛亞推出首款本土開發(fā)的量產(chǎn)車型。記者了解到,這款本土開發(fā)量產(chǎn)車型即為內(nèi)部代號Sail NB NGS的全新車型,代號中的Sail表明這款車仍將以賽歐的品牌面市,NB意為Notchback(三廂轎車),NGS-CAR意為New Generation Small car(新一代小型車)。

  這款車型就是外界猜測已久的新賽歐,但與此前已經(jīng)退市的賽歐不同,并不是由上海通用引進巴西版三廂歐寶Corsa改造而來,而是上海通用和泛亞汽車專門針對中國市場開發(fā)的全新車型。

  來自上海通用汽車供應商的消息稱,新賽歐定位為微型家轎車,預計售價為5萬元至6萬元,“預測總量為46萬輛”。

  從目前已經(jīng)曝光的新賽歐諜照來看,這款車的前臉繼承了雪佛蘭品牌基因,車身尺寸比雪佛蘭樂風略小。此外供應商的資料顯示,新賽歐的燃油箱位于底盤中部(常規(guī)的燃油箱位于底盤后部,這樣有利于順暢加油),這樣的設計增加了后排座椅的空間,使乘座空間更加寬敞,但這樣非常規(guī)的設計對燃油系統(tǒng)的設計提出了全新的要求。

  仍使用雪佛蘭品牌

  據(jù)了解,新賽歐除了在國內(nèi)銷售外,還將出口海外。這款實行低價策略的新車勢必會為上海通用帶來銷量的提升,上海通用在連續(xù)3年蟬聯(lián)中國乘用車銷量冠軍后,于去年被大眾拉下冠軍寶座。新賽歐的誕生有助于上海通用重回乘用車銷量冠軍。

  對于這款上海通用自主開發(fā)的新車型,上周有消息稱該車將采用上海通用汽車的自主車標。不過據(jù)記者了解,新賽歐仍將使用雪佛蘭品牌并在現(xiàn)有雪佛蘭銷售渠道內(nèi)銷售。

  熟悉上海通用的人士表示,上海通用推出“自主品牌”的可能性不大,新的品牌意味著新的市場營銷策略,意味著新的銷售渠道建設,這些在短時間內(nèi)實現(xiàn)不太現(xiàn)實,上海通用目前的“多品牌,全系列”戰(zhàn)略已經(jīng)形成。上述人士認為:“上海通用如果真的推出自主品牌且第一款車就5萬起,基本上這個品牌就毀了,與吉利為伍。”

  事實上,泛亞此前已經(jīng)具備了整車開發(fā)能力,上海通用在本月舉行的上海車展上還將展出由泛亞自主設計的全新GL8商務車,這款車雖然不會在短時間內(nèi)量產(chǎn),但量產(chǎn)后仍將以別克品牌銷售。(謝濤)

【編輯:趙婕
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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