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    上汽曾斥巨資購(gòu)雙龍技術(shù) 榮威版雙龍車(chē)謎題待解
2009年04月09日 09:29 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  上汽此前曾斥巨資與雙龍簽署了SUV和豪華車(chē)兩份技術(shù)合作協(xié)議,現(xiàn)在正因雙龍進(jìn)入“回生”程序而打上問(wèn)號(hào)。其中,業(yè)界普遍期待的榮威SUV并不會(huì)如預(yù)期亮相上海車(chē)展。另外,去年在北京車(chē)展亮相的新主席已放棄以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi),或以此為日后榮威推出自主高端車(chē)讓路。

  與雙龍的兩份技術(shù)合同

  “上汽買(mǎi)雙龍技術(shù)是花了大筆錢(qián)的!4月3日,上汽技術(shù)中心內(nèi)部人士向記者透露,所謂上汽從雙龍“拿”技術(shù)的說(shuō)法是錯(cuò)誤的,當(dāng)時(shí)上汽也可以選擇和其他設(shè)計(jì)公司簽約,要價(jià)也比雙龍低,“但雙龍是我們的子公司,肥水不流外人田嘛!

  2月10日,韓國(guó)雙龍汽車(chē)正式獲準(zhǔn)進(jìn)入“回生”程序。對(duì)于雙龍的失敗,韓國(guó)媒體多將矛頭對(duì)準(zhǔn)中國(guó)企業(yè),認(rèn)為“上汽吸取技術(shù)后退出是過(guò)河拆橋”。

  據(jù)上述人士透露,上汽與雙龍共簽訂了兩份技術(shù)合作協(xié)議!鞍ㄒ环軸UV車(chē)型合同和一份豪華車(chē)合同”;陔p龍享御(Kyron)和主席(Chairman W)兩款車(chē)型,上汽將打造其自主SUV和豪華車(chē)型,并掛榮威標(biāo)志。這正符合上汽在2005年收購(gòu)雙龍時(shí)的初衷——利用國(guó)際資源搞出自主產(chǎn)品來(lái)。

  但自從雙龍申請(qǐng)進(jìn)入破產(chǎn)程序后,由于外界沸沸揚(yáng)揚(yáng)的上汽雙龍技術(shù)風(fēng)波,整個(gè)進(jìn)程被打上了問(wèn)號(hào)!半p龍破產(chǎn)事件的影響還不好說(shuō)!痹撊耸勘硎,因?yàn)闃s威自主車(chē)型的開(kāi)發(fā)是與雙龍共享平臺(tái),所以可能會(huì)有零部件改進(jìn)等問(wèn)題出現(xiàn),“但部分核心零部件的研發(fā)工作已經(jīng)結(jié)束”。

  上汽方面并未就此事進(jìn)行表態(tài),相關(guān)人士在4月7日表示:雙龍正在“回生”程序中,一切要看韓國(guó)法院主導(dǎo)的“回生”程序的結(jié)果。

  榮威自主SUV無(wú)時(shí)間表

  “這次上海車(chē)展都沒(méi)有亮相,談它量產(chǎn)上市還為時(shí)尚早”,對(duì)于外界關(guān)注的榮威自主SUV,上汽乘用車(chē)方面的對(duì)外口徑是“沒(méi)有聽(tīng)過(guò)這款車(chē)”。

  榮威公關(guān)部人士4月7日表示,在2006年上汽發(fā)布自主品牌戰(zhàn)略時(shí),曾提到產(chǎn)品要覆蓋乘用車(chē)全系列,其中包括SUV,但到現(xiàn)在為止,從沒(méi)發(fā)布過(guò)有關(guān)“榮威SUV”的任何官方消息。記者了解到,目前上汽自主品牌生產(chǎn)基地之一儀征僅生產(chǎn)750,并沒(méi)有生產(chǎn)SUV。

  而此時(shí),網(wǎng)上對(duì)于榮威SUV的消息已是鋪天蓋地,其諜照正在數(shù)家網(wǎng)站流傳。諜照顯示,榮威SUV的原型車(chē)正是在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最大的雙龍享御。

  新主席引入計(jì)劃流產(chǎn)

  除了榮威SUV,上汽、雙龍正合作開(kāi)發(fā)另一款基于雙龍主席的高端車(chē)型。新主席已放棄以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi),或是為日后這款榮威自主高端車(chē)的亮相讓路。

  新主席去年曾在北京車(chē)展上首次亮相,當(dāng)時(shí)雙龍稱(chēng)這款車(chē)“很快會(huì)上市”,但記者已獲悉,由于擔(dān)憂(yōu)雙龍較弱的品牌力無(wú)法和寶馬奧迪競(jìng)爭(zhēng),這款車(chē)進(jìn)口國(guó)內(nèi)的計(jì)劃已流產(chǎn)。

  5.0升排量的新主席是雙龍方面認(rèn)為在華尚有優(yōu)勢(shì)的車(chē)型,但是由于使用的是奔馳發(fā)動(dòng)機(jī),與奔馳此前已有協(xié)議,不能出口到韓國(guó)以外的地方。

  知情人士認(rèn)為,以上并非新主席一直未能在國(guó)內(nèi)進(jìn)口銷(xiāo)售的真正原因!吧掀蛩銓(duì)這款車(chē)進(jìn)行改進(jìn),然后以榮威自主車(chē)型推出,所以不可能再引入”。(關(guān)囡)

【編輯:趙婕

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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