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    廣汽豐田獲準(zhǔn)召回凱美瑞 媒體公開信原文披露
2009年04月23日 13:51 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月23日電,深陷“剎車門”事件的廣汽豐田凱美瑞于4月22日正式向國家質(zhì)檢總局提出召回申請(qǐng),并已獲國家質(zhì)檢總局已經(jīng)同意。此次召回涉及的車輛范圍可能高達(dá)26萬輛。廣汽豐田就此事向本網(wǎng)發(fā)來公開信,原文如下:

  尊敬的媒體朋友:

  首先非常感謝一直以來對(duì)廣汽豐田的關(guān)注和支持!

  近兩天來,我們接到了一些媒體朋友就凱美瑞剎車真空助力泵問題的詢問,在此對(duì)大家的關(guān)心表示衷心的感謝!同時(shí),也就相關(guān)問題和媒體朋友進(jìn)行溝通。

  凱美瑞剎車真空助力泵存在的問題主要體現(xiàn)在:在高氣溫或剎車使用頻率高的極端使用情況下,真空助力泵內(nèi)部的配件可能產(chǎn)生變化,導(dǎo)致剎車踏板變硬、出現(xiàn)漏氣異音、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮等情況。出現(xiàn)這種情況時(shí),要獲得充分的制動(dòng)力,就需要比以前更大的剎車踏板踩踏力。

  針對(duì)以上問題,我們在3月2日向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心遞交了申請(qǐng)市場技術(shù)服務(wù)活動(dòng)的報(bào)告。之所以申請(qǐng)采用市場技術(shù)服務(wù)活動(dòng),而未采用召回的方式,是基于兩點(diǎn)依據(jù):一是不良發(fā)生時(shí)有異音產(chǎn)生,可預(yù)見到異常并能做出對(duì)策;二是最差狀態(tài)時(shí)的制動(dòng)力滿足法定的制動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)。3月3日,我們收到國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的郵件答復(fù),“關(guān)于此問題我中心需要組織專家進(jìn)行缺陷調(diào)查和判定,在結(jié)果確定之前,我中心不同意你們的技術(shù)服務(wù)活動(dòng)”。在我們正在等待國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的最終結(jié)果過程中,4月21日,我們突然看到媒體針對(duì)此事的報(bào)道,也第一次通過報(bào)道了解到國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心工作人員針對(duì)此事的表態(tài),我們認(rèn)為這應(yīng)該代表了國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的意見。為盡快消除凱美瑞用戶的不安和焦慮情緒,本著對(duì)廣大消費(fèi)者高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,經(jīng)豐田汽車公司同意,我們于4月22日向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提出主動(dòng)召回申請(qǐng)。

  目前,我們已經(jīng)做好了全面的準(zhǔn)備,并組織全國所有的廣汽豐田銷售店竭盡所能,力爭用最短的時(shí)間為用戶免費(fèi)更換真空助力泵。

  再次感謝媒體朋友對(duì)此事的關(guān)注!

                                     廣汽豐田汽車有限公司

                                         2009年4月22日

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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