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　　一直搭配在大眾進(jìn)口車型上的DSG變速箱技術(shù)終于實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。記者近日獲悉，一汽大眾今年上市的新車將考慮配備DSG技術(shù)。作為大眾在變速箱領(lǐng)域最高科技的產(chǎn)品，DSG已有計(jì)劃搭載在邁騰、速騰、新高爾夫等車型上。

　　“我們還沒有確定搭載DSG技術(shù)的首款車型。”一汽大眾銷售公司公關(guān)部人士告訴記者，“TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG雙離合自動(dòng)變速箱”是大眾最新全球技術(shù)，一汽大眾未來將在其產(chǎn)品系列中全面實(shí)施這種新型動(dòng)力總成組合戰(zhàn)略。但由于近日配備了DSG技術(shù)的邁騰剛在國內(nèi)進(jìn)行媒體路試，業(yè)界猜測(cè)邁騰極可能成為實(shí)踐該戰(zhàn)略的首款車型。

　　大眾“動(dòng)力總成戰(zhàn)略”顯示，大眾將在中國逐步引進(jìn)和投產(chǎn)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱，在2010年前實(shí)現(xiàn)在華所有產(chǎn)品油耗和排放降低20%的目標(biāo)。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱是大眾頂級(jí)的動(dòng)力總成技術(shù)，特點(diǎn)是通過缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)優(yōu)化了燃燒效率。

　　記者從大眾中國內(nèi)部人士處了解到，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，大眾在華主推的仍然是原來邁騰車系的TSI(缸內(nèi)直噴渦輪增壓)技術(shù)，而非大眾在國外的雙增壓技術(shù)，變化在于首次運(yùn)用DSG雙離合自動(dòng)變速箱到中高檔轎車產(chǎn)品序列中。(關(guān)囡)