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　　日前，斯柯達(dá)晶銳在廣州宣布上市，正式售價(jià)區(qū)間為8.19萬(wàn)元至11.79萬(wàn)元。上海大眾銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理張海亮在廣州接受記者采訪時(shí)表示，晶銳的上市意味著上海大眾的雙品牌戰(zhàn)略取得成功。

　　硬派小生Fabia晶銳目標(biāo)直指新飛度

　　記者在上市現(xiàn)場(chǎng)觀察到，F(xiàn)abia晶銳共有8種顏色供消費(fèi)者選擇，除了白色和銀色外，其他6種顏色均可搭配獨(dú)特的白色車(chē)頂。

　　上海大眾銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理張海亮解釋說(shuō)，白色車(chē)頂并不是加一個(gè)外飾件，而是在上面噴白漆的，這個(gè)白漆不是后噴的，是在整個(gè)生產(chǎn)線走的時(shí)候噴的，在外面噴品質(zhì)是沒(méi)法保證的。這個(gè)其實(shí)不是一個(gè)產(chǎn)能的問(wèn)題，是一個(gè)匹配的問(wèn)題，就是多少輛不帶白車(chē)頂?shù)闹虚g可以加一輛白車(chē)頂?shù)模�這是一個(gè)生產(chǎn)平衡的問(wèn)題。上市初期有一定限制的。從成本上來(lái)講，肯定比單色的要高，所以買(mǎi)到白車(chē)頂?shù)南�費(fèi)者還是比較幸運(yùn)的。

　　“產(chǎn)品投放出去，由于任何新產(chǎn)品都存在一個(gè)產(chǎn)能爬坡的階段，一開(kāi)始生產(chǎn)的頻率比較低，生產(chǎn)的配比不能太高。將來(lái)我們會(huì)根據(jù)客戶(hù)的需求來(lái)調(diào)節(jié)生產(chǎn)的節(jié)拍，安排工藝來(lái)滿足市場(chǎng)的需求。”張海亮如是說(shuō)。

　　據(jù)記者觀察，有著獨(dú)特外觀風(fēng)格Fabia晶銳，不同于目前國(guó)內(nèi)AO級(jí)小車(chē)普遍流行的柔美風(fēng)格，而是具有一種硬朗、陽(yáng)剛的氣質(zhì)。除了外觀，硬派小車(chē)Fabia晶銳還將用內(nèi)在的各種“硬功”征戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)激烈的AO級(jí)車(chē)市。張海亮盡管沒(méi)有直接挑明晶銳的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)，但是不言而喻，晶銳選擇在日系車(chē)大本營(yíng)廣州上市，目標(biāo)顯然直指新飛度。當(dāng)記者問(wèn)起上海大眾方面對(duì)晶銳這款車(chē)的銷(xiāo)量有何預(yù)期時(shí)，張海亮沒(méi)有直接回答，委婉表示這和今年的市場(chǎng)大環(huán)境有很大關(guān)系，同時(shí)表示上海大眾一直以來(lái)都不是簡(jiǎn)單地追求銷(xiāo)量數(shù)字的增長(zhǎng)，而是更加注重市場(chǎng)占有率。

　　Fabia晶銳與Polo將同門(mén)相爭(zhēng)嗎？

　　上海大眾汽車(chē)執(zhí)行副總監(jiān)、銷(xiāo)售部總監(jiān)、斯柯達(dá)品牌營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部付強(qiáng)認(rèn)為，F(xiàn)abia晶銳的優(yōu)勢(shì)還不僅僅在于價(jià)格。從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，F(xiàn)abia晶銳有獨(dú)具格調(diào)的白車(chē)頂，有同級(jí)別車(chē)?yán)镒铋L(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度，有比較好的空間，而且它擁有德系車(chē)的精湛品質(zhì)，因此非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。從品牌上來(lái)講，隨著斯柯達(dá)網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展，產(chǎn)品線的不斷完善，同時(shí)有明銳為斯柯達(dá)品牌打下的良好基礎(chǔ)和口碑，有奧運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)為斯柯達(dá)品牌帶來(lái)的提升，現(xiàn)在斯柯達(dá)品牌的市場(chǎng)影響力，和當(dāng)初明銳上市的時(shí)候相比已經(jīng)不可同日而語(yǔ)了。

　　對(duì)于同屬上海大眾旗下的同級(jí)別車(chē)型Polo，晶銳與同門(mén)兄弟Polo之間會(huì)不會(huì)“本是同根生，相煎何太急”呢？張海亮透露，F(xiàn)abia晶銳和Polo這兩款產(chǎn)品其實(shí)是針對(duì)不同的目標(biāo)消費(fèi)群體，有各自的產(chǎn)品風(fēng)格和品牌內(nèi)涵，二者將形成很好的互補(bǔ)關(guān)系，共同做大上海大眾在AO級(jí)市場(chǎng)的份額，這一點(diǎn)在朗逸和明銳身上已經(jīng)有很好的體現(xiàn)。朗逸上市后，明銳銷(xiāo)量穩(wěn)定，且市場(chǎng)占有率在穩(wěn)步提升。

　　從目標(biāo)消費(fèi)人群來(lái)說(shuō)，Polo更強(qiáng)調(diào)時(shí)尚，鎖定于年輕人群，晶銳則比較務(wù)實(shí)理性，人群更廣泛，年齡跨度也要更大一些；從產(chǎn)品風(fēng)格來(lái)講，兩者也完全也不一樣，Polo更動(dòng)感，F(xiàn)abia晶銳則更加硬派；從品牌定位來(lái)說(shuō)，Polo勁情“活力激揚(yáng)，盡享風(fēng)尚”，F(xiàn)abia晶銳傳遞的則是“相信生活”。

　　從原則上講，上海大眾力求打造不同品牌的差異化，這個(gè)差異化的工作做得成功與否，還要看將來(lái)市場(chǎng)的檢驗(yàn)。面對(duì)市場(chǎng)需求豐富、發(fā)展成熟的AO級(jí)車(chē)市，上海大眾的目的在于深入了解市場(chǎng)的差異化需求，針對(duì)性地推出合適的產(chǎn)品，這將為消費(fèi)者提供更多更好的選擇。這也是兩款產(chǎn)品共同推出市場(chǎng)創(chuàng)造出的一個(gè)共贏局面。

　　上海大眾推出雙品牌戰(zhàn)略

　　張海亮透露，晶銳的上市也意味著上海大眾的雙品牌戰(zhàn)略取得成功。根據(jù)上海大眾斯柯達(dá)“三年三個(gè)車(chē)型”的戰(zhàn)略規(guī)劃，斯柯達(dá)品牌旗下的旗艦車(chē)型——新一代速派(Superb)將于2009年引入中國(guó)，這將是斯柯達(dá)在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)推出的首款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。速派的推出不僅將使斯柯達(dá)品牌三大車(chē)系的產(chǎn)品布局初步完善，更將開(kāi)創(chuàng)上海大眾雙品牌戰(zhàn)略的新局面。

　　張海亮認(rèn)為，從整體的市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，國(guó)際金融危機(jī)、成品油稅費(fèi)改革等因素使小排量高品質(zhì)節(jié)能汽車(chē)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，這給晶銳帶來(lái)了一個(gè)比較好的上市時(shí)機(jī)。2008年斯柯達(dá)明銳的市場(chǎng)占有率在1.1%至1.2%之間，比較穩(wěn)定。2009年，明銳加上晶銳和速派，市場(chǎng)占有率一定會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于去年的水平。2008年斯柯達(dá)品牌的銷(xiāo)售占上海大眾總體銷(xiāo)售的1.2%以上，今年這一數(shù)字可能超過(guò)20%。

　　關(guān)于“三年三個(gè)車(chē)型”的戰(zhàn)略規(guī)劃，張海亮解釋說(shuō)：上海大眾斯柯達(dá)品牌引入明銳、晶銳和速派三大車(chē)系的拳頭產(chǎn)品后，接下來(lái)在產(chǎn)品系列上會(huì)不斷豐富，會(huì)不斷有細(xì)分新車(chē)型投放市場(chǎng)，每年推一款新車(chē)的計(jì)劃不會(huì)變。