- 雪鐵龍SUV在華暫不國產 未來更關注低油耗車型(3)
分別提供汽油與柴油版供消費者選擇，歐洲偏好的2.2 HDI柴油發(fā)動機動力數(shù)據為156hp/4,000rpm與38.8kgm/2,000rpm，傳動系統(tǒng)為六速手排結合四輪驅動設定，以高扭力柴油動力加上四驅底盤， C-Crosser Commercial具備743kg最大承載能力，以及高達2,410kg的拖曳能力，輕松應對強調高承載與拖曳能力的商用車需求。汽油版則提供峰值馬力為170馬力的動力輸出和125 mph的最高時速。5速自動變速器版Citroen C-Crosser 2.4i的百公里加速時間僅用9.2s，而CVT變速箱版車型的百公里加速時間為10.4S。（任偉）
【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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