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日產(chǎn)經(jīng)典跑車350Z正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

2006年11月03日 14:18

  日產(chǎn)旗下傳奇跑車350Z跑車全稱為350 Fairlady Z。Fairlady者,淑女是也。然而350Z跑車在性能表現(xiàn)上絲毫不像其名字般溫文。這款被稱為“佐羅”的350Z跑車是日產(chǎn)歷史上最出色的跑車產(chǎn)品,目前在全球的銷量超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)。在日本,350Z跑車在日本參加級(jí)別為GT500的超級(jí)GT聯(lián)賽,而且350Z所屬的日產(chǎn)NISMO車隊(duì),在2004和2005年更連續(xù)兩年取得車隊(duì)冠軍稱號(hào)。這款日產(chǎn)傳奇跑車350Z已于9月8日在北京上市,這消息無(wú)疑對(duì)國(guó)內(nèi)的350Z車迷來(lái)說(shuō)是值得慶祝的。

  一款明星跑車能夠擁有如此出眾的性能,與其“心臟”—— 3.5L排量VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)是密不可分的。這款已經(jīng)連續(xù)十二年獲得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)除了在350Z跑車上使用外,國(guó)內(nèi)高級(jí)車市中的“金三樣”——天籟3.5JM VIP同樣也是裝備這款明星發(fā)動(dòng)機(jī)。這款3.5升VQ35DE V6發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸24氣門、活塞獨(dú)立冷卻油路、電子油門、一體式獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)由鋁合金材質(zhì)制造,比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的重量輕了20%,不僅節(jié)省油耗,降低負(fù)載,讓提速變得更加敏捷,而且散熱性能良好,能夠保證在高強(qiáng)度工作狀態(tài)下的正常運(yùn)行。

  除了性能超群,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的“威水史”不得不向大家介紹,“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)項(xiàng)是由美國(guó)權(quán)威汽車雜志《Ward‘s Auto Word》和Engine & Vehicle Technology update共同舉辦。自1995年起,Ward‘s Communications的專業(yè)編輯都會(huì)在歷時(shí)2個(gè)月的測(cè)評(píng)中圍繞提名的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力輸出性能、扭矩、音震、通用性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保要求、是否具有前瞻性等多項(xiàng)目的縱向、橫向?qū)Ρ,評(píng)選出當(dāng)年度的10佳發(fā)動(dòng)機(jī)。在評(píng)選中,奧迪、寶馬、豐田等世界知名汽車公司的發(fā)動(dòng)機(jī)都有上榜。但最值得關(guān)注的是在連續(xù)十二年的評(píng)選活動(dòng)中,只有日產(chǎn)的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)年年當(dāng)選。這款06年版的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)從功率和扭矩方面都進(jìn)行了改進(jìn),強(qiáng)勁的馬力,甚至使眾多V8發(fā)動(dòng)機(jī)都望塵莫及。

  雖說(shuō)使用同一款明星發(fā)動(dòng)機(jī),但是兩款車型在風(fēng)格上是各有千秋的。像新天籟,它很適合那些偶然想去飆一下的人們,它是為那些追求舒適又不失運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的車主而設(shè)。而作為一款用于日常生活和體現(xiàn)駕駛樂趣的跑車,350Z則充分體現(xiàn)了日產(chǎn)獨(dú)特的“平穩(wěn)駕乘”設(shè)計(jì)理念,讓未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的人也能輕松感受駕駛的樂趣。從這兩款不同風(fēng)格的車型中我們可以看出,日產(chǎn)正在努力實(shí)現(xiàn)其全球范圍內(nèi)的振興。在保持制作精良、外觀時(shí)尚的日式風(fēng)格的同時(shí),日產(chǎn)的車型設(shè)計(jì)也開始注重特色、張揚(yáng)、運(yùn)動(dòng)感和科技感,這是一種和全球同步的前瞻性的革新!


 
編輯:郜威偉】
  相關(guān)專題:東風(fēng)日產(chǎn)品牌專區(qū)

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