2006年中國汽車市場可謂百花齊放，各色新車層出不窮，這在本屆北京車展中可窺一二，而且年中有一段時間還大張旗鼓地掀起降價風(fēng)潮，各種促銷、讓利等等活動讓人眼花繚亂，應(yīng)接不暇。而在如此混亂的市場當(dāng)中，高級轎車市場就顯得較為成熟和井然有序了。
綜觀今年國內(nèi)的高級轎車市場，可以用“三足鼎立”來形容。數(shù)學(xué)幾何有個三角定理，認(rèn)為三角形是最為穩(wěn)定的圖形，用在高級轎車市場那是再貼切不過了，因為高級轎車市場有個“金三樣”的說法。
“金三樣”的說法起源于去年年底，由中國汽車新聞工作者協(xié)會和《車天下》周報在“2005轎車終極盤點”研討會上提出。研討會綜合動力性能、操控性能、科技含量、人性化程度、風(fēng)格用途及消費訴求等因素，認(rèn)為奧迪、皇冠和天籟是高級車陣營的代表，針對上述三款車而提出了“金三樣”的概念。車界人士認(rèn)為，該三款車型技術(shù)優(yōu)勢明顯，綜合性能優(yōu)異，設(shè)計理念上各有千秋，在各自不同的目標(biāo)消費人群中均有良好的口碑及品牌偏好，認(rèn)為這三款車是國內(nèi)高級轎車的主流。
從消費人群來看，皇冠因為進(jìn)入中國時間較早，早前給人的印象是“達(dá)官貴人”高不可攀的感覺。皇冠發(fā)展到了第12代的蛻變，新皇冠的外在魅力在于現(xiàn)代與傳統(tǒng)的平衡，擺脫了其慣有的方方正正的模樣，以書法運筆氣勢為主題的側(cè)部車身線條使得其沉穩(wěn)厚重的經(jīng)典氣息一如既往。可見，皇冠主要的消費對象是還是那些年齡偏大的領(lǐng)導(dǎo)型人物，所以不會有太大的改變，就如同它的外觀一樣偏向老成持重。
奧迪自1999年引入國內(nèi)投產(chǎn)以來，國產(chǎn)奧迪A6經(jīng)歷了六次升級，不到5年的時間里銷售達(dá)20多萬輛，國內(nèi)高檔車的地位日漸鞏固，而且近期繼續(xù)其跟進(jìn)速度快的本色，再推A6L，并在本屆北京車展上大放異彩。奧迪一向給人高級公務(wù)用車的印象。這次的A6L更是繼承了面向行政級市場的優(yōu)良傳統(tǒng)，但線條也已經(jīng)開始流暢起來了，整個車身呈現(xiàn)出肌肉感的輪廓，形成一種蓄勢待發(fā)的張力感。車尾又將各方而來的流動線條集中在一起，圓渾飽滿，增強(qiáng)車尾的強(qiáng)壯感覺。就目前的市場而言，奧迪A6L在公務(wù)用途上的品牌優(yōu)勢和品牌忠誠度無人能比，其已經(jīng)奠定了國內(nèi)人們對高級公務(wù)用車的心理預(yù)期，那就是德國氣質(zhì)、嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度、核心科技和內(nèi)斂保守的綜合風(fēng)格所描繪的一種“定式”。
作為高級轎車的新興力量，東風(fēng)日產(chǎn)的新天籟是代表世界技術(shù)水準(zhǔn)的新一代高級轎車，是一款專為新成功人士量身打造的引領(lǐng)潮流的現(xiàn)代高品位轎車。與消費對象是年齡偏大的領(lǐng)導(dǎo)型人物的皇冠及主攻公務(wù)車市場的奧迪不同，新天籟的潛在消費者是中國的“新成功人士”階層，他們通過自己的知識和努力，獲得了現(xiàn)在的成功和享受。與普通的富人們不同，他們的心態(tài)更加地平和，更加注重事物的內(nèi)在本質(zhì)，更追求格調(diào)和品位，更加注重享受人生。所以，天籟一直以現(xiàn)代居室風(fēng)格、堪稱“移動家園”的高雅品位內(nèi)飾，全新概念開發(fā)、時尚與品位兼具的雅致外部造型，以及憑借配備連續(xù)12屆全球十佳獎VQ引擎、世界最大排量的帶狀CVT(無級變速系統(tǒng))而特有的充沛動力和平順舒適的優(yōu)越駕駛性能及定義高級車標(biāo)準(zhǔn)的多連桿底盤懸掛這三大獨特賣點而倍受新一代成功人士的青睞。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高級車市“金三樣”在定位上的細(xì)分與準(zhǔn)確表示了國內(nèi)高級車市的競爭已經(jīng)進(jìn)入了一個相當(dāng)成熟的階段，這是市場走向理性和成熟的標(biāo)志，是市場競爭進(jìn)行到一定階段的重要成果。
