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　　新一代君越由美國(guó)通用總部和泛亞汽車(chē)設(shè)計(jì)中心共同研發(fā)，整體沿用了“Buick Invicta”概念車(chē)的造型。

　　在車(chē)身尺寸上，新一代君越5003×1858×1497mm的三圍，相比現(xiàn)款君越要大上一圈。采用專(zhuān)門(mén)為中國(guó)開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)軸版Epsilon II平臺(tái)，軸距較新君威拉長(zhǎng)100mm，達(dá)到了2837mm。而在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，只有本田雅閣軸距達(dá)到2800mm，其他如凱美瑞、天籟、邁騰等均沒(méi)有超過(guò)2.8米。

　　新君越外觀設(shè)計(jì)完全擺脫老款君越的影子，相比老款車(chē)型，新君越的前臉的設(shè)計(jì)顯得更加厚重，三條明顯的線條勾勒出盾牌式的前臉，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵是典型的別克品牌的家族特征。各種造型元素或多或少地參考了國(guó)際車(chē)壇發(fā)展的潮流，前衛(wèi)時(shí)尚而不失家族傳統(tǒng)。

　　通用稱(chēng)為“Sweep Spear”的波浪形腰線，從前翼子板開(kāi)始先稍向下傾，到達(dá)后門(mén)把手時(shí)突然上翹并最后與尾燈線條銜接，視覺(jué)上較為和諧，尾部看上去更加飽滿(mǎn)。

　　總體上看風(fēng)格明顯的車(chē)身設(shè)計(jì)、有力的腰線再加上飽滿(mǎn)的尾部線條，都給主打穩(wěn)重氣息的新君越平添了不少動(dòng)感風(fēng)格。