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    還原真本色 試駕2010款大眾高爾夫GTI(3)
2009年11月02日 16:27 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

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    我們一直都喜愛大眾特有的運動座椅,即使是那時最具爭議的方格設計。我們均達成共識,我們喜歡座椅在飛越過急轉時包住身體的感覺,這里作者選用了選裝的高速套裝,包括皮質運動座椅和天窗。后部座椅提供了令人滿意的乘坐空間,以及低調的坐墊。

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    我們測試車上的儀表控制器包括傳統(tǒng)的雙儀表羅盤及速度表和轉速表之間的LCD顯示,可以顯示方向、里程、以及音響信息。更加增光添色的還有導航系統(tǒng),擁有藍牙以及高端且價格合理(476美元)的300瓦Dynaudio音響系統(tǒng)。加上充足的六個月的天狼星衛(wèi)星廣播服務,你就能夠享受充足配置的美好時光了。如果說控制器方面有所短缺的話,那么就是溫度控制很難找到需要的設置。

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    擁有充足的動力、操控力、以及華美的排氣音,大眾將高人氣的個人掀背車延續(xù)了六代之久。但是正當我們要發(fā)表文章時,沃爾夫斯堡的消息傳來:大眾將推出更強勁的GTI-R。這款GTI仍然會保持自身的地位嗎?只有時間和市場能夠給出答案。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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