- 豐田總裁美國上“考場” 承認(rèn)過快擴(kuò)張惹禍
豐田汽車總裁豐田章男24日在美國國會(huì)眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)上作證時(shí)遭到議員激烈質(zhì)詢。他當(dāng)場道歉并說會(huì)解決存在的問題。
不僅決定豐田命運(yùn) 可能影響日本制造
豐田汽車美國銷售公司總裁兼首席運(yùn)營官詹姆斯·倫茨23日在美國國會(huì)眾議院能源和商務(wù)委員會(huì)調(diào)查小組舉行的聽證會(huì)上作了證，但反響并不好。部分汽車業(yè)分析人士認(rèn)為他沒能解釋清楚汽車突然加速的問題。
豐田汽車被眾多日本人視為日本所有企業(yè)的旗艦。日本《朝日新聞》的評(píng)論說，豐田章男面臨一場關(guān)鍵考試，他的證詞不僅將決定豐田公司的命運(yùn)，也可能影響所有日本公司和消費(fèi)者對(duì)他們產(chǎn)品的信心，他肩上的擔(dān)子沉重。
光道歉不夠 他得說更多東西！
豐田章男是當(dāng)天在眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)作證的第二個(gè)證人。美國運(yùn)輸部長雷·拉胡德在豐田章男之前作證時(shí)遭受議員激烈盤問，甚至有議員拿著油門踏板在他面前晃動(dòng)。
當(dāng)天的主角不是拉胡德，但從他的遭遇可看出主角豐田章男面臨著什么。
眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)成員保羅·坎喬斯基在豐田章男發(fā)言前說：“光道歉不夠，他得說更多東西，我們都有問題問他�！�
承認(rèn)過快擴(kuò)張是禍?zhǔn)?/strong>
豐田章男步入聽證會(huì)現(xiàn)場時(shí)引來一陣相機(jī)快門聲。
進(jìn)入席位后，他先是舉手宣誓，保證在聽證會(huì)上說真話。
聽證會(huì)正式開始后，他用英語向駕豐田車發(fā)生事故的駕駛員表示“深深歉意”。質(zhì)證程序開始后，他改用日語，通過翻譯回答問題。
質(zhì)證之初，可能由于語言問題引起了個(gè)小誤會(huì)。當(dāng)湯斯問豐田章男豐田公司是否將為所有車型加裝附加的剎車裝置時(shí)，通過翻譯回答問題的豐田章男答非所問，引得湯斯不得不問：“是還是不是？”見到這種情況，與豐田章男一起出席聽證會(huì)的豐田公司一名高管替他回答了問題。
坎喬斯基發(fā)問：“豐田公司是否對(duì)日本消費(fèi)者和美國消費(fèi)者一視同仁？”豐田章男回答說，豐田對(duì)美國消費(fèi)者的關(guān)心和對(duì)世界其他國家消費(fèi)者的關(guān)心一樣。
坎喬斯基說：“無辜的美國人在事故中受傷，他們?cè)趹延袑?duì)‘日本制造’強(qiáng)烈信念的氛圍下長大。你給美國公眾的這種信念造成傷害，必須賠償�！必S田章男說，豐田公司會(huì)解決汽車突然加速等問題。
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