搞得火熱的吉利汽車征集車標(biāo)活動(dòng)日前已經(jīng)截稿，進(jìn)入了評(píng)選階段，雖然圍繞征集活動(dòng)的熱鬧不比從前，但仍有人對(duì)此表示特別關(guān)注。有的還不斷向車夫發(fā)送郵件，他們中的很多表達(dá)了這樣的愿望：中國(guó)汽車的車標(biāo)應(yīng)該彰顯民族個(gè)性，融入具有深厚歷史文化內(nèi)涵的中國(guó)元素。比如把車標(biāo)設(shè)計(jì)成“龍”圖騰的模樣，或者干脆采用漢字的變體。
國(guó)內(nèi)的汽車標(biāo)志乏善可陳是事實(shí)，從某種意義上說(shuō)，車標(biāo)就是汽車發(fā)展歷史的見(jiàn)證。隨著歲月的變遷不斷改進(jìn)和美化，而中國(guó)汽車的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于歐美日等汽車工業(yè)國(guó)，好看點(diǎn)的車標(biāo)確實(shí)很難找。另外一個(gè)重要的原因，就是車標(biāo)的內(nèi)在價(jià)值體現(xiàn)在產(chǎn)品品質(zhì)上，中國(guó)汽車的品質(zhì)顯然并沒(méi)有獲得全世界的認(rèn)可，車標(biāo)的價(jià)值也就大打折扣。加上我們的車標(biāo)在設(shè)計(jì)之初沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮，重視程度不夠，土洋結(jié)合的結(jié)果往往使之顯得不倫不類，缺乏個(gè)性。
因而對(duì)于中國(guó)元素的呼喚，車夫表示贊同。特別是在中國(guó)汽車開(kāi)始崛起的時(shí)候，一個(gè)形象鮮明的、具有中國(guó)特色的車標(biāo)，有助于提升中國(guó)汽車在世界上的地位和形象。“龍”為中國(guó)獨(dú)有，也是中國(guó)形象最具強(qiáng)烈表現(xiàn)意義的符號(hào)之一，如果中國(guó)汽車的車標(biāo)有了龍，不但能夠大力激發(fā)民族情緒，提高民族自豪感，而且與國(guó)外品牌劃清了明確界限，終將特立獨(dú)行于世。
但是，使用龍的標(biāo)志，意味著這家企業(yè)是中國(guó)汽車的代表，那么誰(shuí)應(yīng)該是中國(guó)汽車的代表呢？這是個(gè)老話題，答案在未來(lái)。如果依照中國(guó)汽車企業(yè)以及企業(yè)家們的個(gè)性，誰(shuí)都敢身披龍袍，擎起真龍?zhí)熳拥拇笃�，管它是不是真的代表中�?guó)汽車，管它是否招致?tīng)?zhēng)議。可是，我們的汽車企業(yè)在一些宣傳場(chǎng)合，或者在車型命名上曾采用過(guò)龍的形象或字眼(如吉利的“中國(guó)龍”)，卻沒(méi)有把龍圖騰用在車標(biāo)上。這恰恰說(shuō)明了中國(guó)汽車群龍無(wú)首的狀況。
呼喚龍圖騰的車標(biāo)，表達(dá)了對(duì)民族汽車工業(yè)繁盛的期盼，同時(shí)也包含了對(duì)自主品牌的盲目崇拜。中國(guó)汽車是否一定要用龍的形象來(lái)表達(dá)，答案顯然是否定的。說(shuō)白了，車標(biāo)就是一個(gè)外在的形式，關(guān)鍵問(wèn)題還在于產(chǎn)品本身。福特的兔子狀英文，豐田的牛頭標(biāo)，標(biāo)致的站立的獅子，大眾的三個(gè)V，都看不出什么民族特點(diǎn)，但卻堪稱經(jīng)典，原因在于它們的產(chǎn)品品質(zhì)值得信賴，品牌內(nèi)涵歷久彌新。自從國(guó)內(nèi)自主品牌勃興，人們便把振興中國(guó)汽車的希望寄托在自主品牌身上，對(duì)自主品牌寄予厚望，甚至用龍來(lái)代表中國(guó)汽車的想法可以理解。
當(dāng)然并不一定非要用龍的形象，但是在動(dòng)物界，獅子、馬、羊、蛇、虎、豹、牛等，都已經(jīng)用于國(guó)外品牌，至于龍，只有中國(guó)人才會(huì)考慮到使用它的形象。除此之外，我們已經(jīng)有紅旗，有“中”字，其他則缺乏比較形象的表達(dá)，使用龍圖騰確實(shí)能給人意味深長(zhǎng)的聯(lián)想。
如果說(shuō)適合，這里還有褒貶不一的解釋。筆者并沒(méi)有對(duì)龍大不敬，車夫也是屬龍的，但龍本來(lái)是不存在的，是中國(guó)原始社會(huì)創(chuàng)造的圖騰崇拜的標(biāo)志，它是多種動(dòng)物的綜合體，蛇身、蜥腿、鷹爪、鹿角、魚(yú)鱗等等，說(shuō)得好聽(tīng)一點(diǎn)，龍為眾鱗蟲(chóng)之長(zhǎng)。這正符合中國(guó)汽車的特征，是中國(guó)汽車處在初級(jí)發(fā)展階段，模仿和借鑒之綜合能力的體現(xiàn)。當(dāng)然，龍形象的成功塑造在于它綜合各種動(dòng)物的優(yōu)點(diǎn)，或者說(shuō)是一個(gè)完美的集合，而不是四不像。在汽車方面，就像豐田的高端品牌雷克薩斯，正因?yàn)樗┤”娂抑L(zhǎng)的特點(diǎn)獲得了世人的認(rèn)可。
對(duì)于中國(guó)汽車，筆者當(dāng)然愿意龍的標(biāo)志表達(dá)的不是對(duì)別人的簡(jiǎn)單組合，不是抄襲和模仿，而是在借鑒的基礎(chǔ)之上有創(chuàng)新，在集前人大成的和諧之中凸顯自己的特色。這要依靠所有中國(guó)汽車企業(yè)以及企業(yè)家們的共同努力。
正如所說(shuō)：“龍是偉大的，因?yàn)樗玫搅怂醒S子孫的尊敬；龍又是虛無(wú)的，因?yàn)樗皇且环N精神，而不是一種物質(zhì)。”而在中國(guó)汽車界，我們不需要對(duì)于龍圖騰的虛無(wú)崇拜，除了需要有這種巨龍騰飛的精神，需要打上中國(guó)烙印的世界車，更需要讓這種精神轉(zhuǎn)化為物質(zhì)力量，讓中國(guó)汽車具有龍的優(yōu)良品格，不管是獅子，還是兔子，都統(tǒng)統(tǒng)拿下，從而屹立于世界之巔。(王萬(wàn)順）
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