發(fā)表評(píng)論 上月底，印度塔塔汽車(chē)宣布以23億美元的價(jià)格收購(gòu)福特旗下的捷豹、路虎汽車(chē)，從而將這兩大世界級(jí)高檔車(chē)品牌的“東家”從歐美轉(zhuǎn)移到亞洲，作為一家主要致力于廉價(jià)汽車(chē)生產(chǎn)的印度汽車(chē)公司，塔塔收購(gòu)捷豹、路虎，會(huì)影響后面兩者的高檔品牌形象嗎？上周本報(bào)聯(lián)合騰訊汽車(chē)頻道推出了專項(xiàng)調(diào)查，結(jié)果顯示，近九成的被調(diào)查者認(rèn)為塔塔收購(gòu)捷豹、路虎會(huì)影響它們的高檔品牌形象。
在調(diào)查中，有88.24%的被調(diào)查者認(rèn)為塔塔收購(gòu)捷豹、路虎會(huì)影響兩者的高檔品牌形象，其中有35.30%的被調(diào)查者認(rèn)為這個(gè)影響會(huì)很大，只有11.76%的被調(diào)查者認(rèn)為塔塔收購(gòu)捷豹、路虎不會(huì)影響后面兩者的形象，比例相當(dāng)?shù)�，這也說(shuō)明，如何讓市場(chǎng)恢復(fù)對(duì)捷豹、路虎的高檔品牌形象成為印度塔塔目前需要考慮的問(wèn)題。
問(wèn)卷同時(shí)對(duì)公眾如何看待印度塔塔收購(gòu)捷豹、路虎汽車(chē)的前景進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，只有兩成多(23.53%)的讀者表示本次收購(gòu)對(duì)雙方都是好事情，而有35.29%的被調(diào)查者則認(rèn)為本次收購(gòu)對(duì)塔塔和福特來(lái)說(shuō)，“都不是好事情”，看來(lái)，公眾對(duì)本次收購(gòu)態(tài)度相當(dāng)謹(jǐn)慎。
問(wèn)卷最后對(duì)“你覺(jué)得中國(guó)公司應(yīng)該收購(gòu)捷豹路虎嗎？”進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，多數(shù)被調(diào)查者認(rèn)為中國(guó)公司不應(yīng)該收購(gòu)，只有35.29%的被調(diào)查者認(rèn)為中國(guó)公司應(yīng)該收購(gòu)，還有23.53%的被調(diào)查者表示“不好說(shuō)”。(賀江華)
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