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汽車市場(chǎng)銷售低迷 拉動(dòng)消費(fèi)汽車金融或?qū)⒎?/div>
2008年11月29日 11:27 來源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  在位于北京東方基業(yè)汽車城內(nèi)的一汽-大眾4S店里,一名銷售人員正忙著向顧客介紹新的金融購車組合。店內(nèi)工作人員告訴記者,在當(dāng)前市場(chǎng)低迷的情況下,汽車金融已經(jīng)成為拉動(dòng)銷售的主要方式之一了。

  “雖然今年利用金融手段購車的消費(fèi)者還不到一汽-大眾總銷量的10%,但是和去年同期相比,已經(jīng)提升了50%!币黄-大眾銷售公司副總經(jīng)理徐錦輝說。

  數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度乘用車市場(chǎng)增長率連續(xù)下降,第3季度甚至出現(xiàn)了負(fù)增長。但與此同時(shí),依靠車貸產(chǎn)品的比例卻大幅提高。

  根據(jù)央行上?偛抗嫉臄(shù)據(jù),7月份,滬上中資商業(yè)銀行新增人民幣汽車消費(fèi)貸款3.5億元,創(chuàng)近四年來汽車消費(fèi)貸款月增量新高。

  弱市的新出路

  事實(shí)上,國內(nèi)汽車消費(fèi)貸款的比例曾在2003年達(dá)到16.3%的最高值,但因?yàn)樾庞皿w系不完善、銀行貸款政策變化等多種原因的影響,這一比例一度跌到了2005年的3.5%,隨后逐年回升,2007年時(shí)達(dá)7.4%,但仍與國外70%到80%的貸款購車比例相差甚遠(yuǎn)。

  “國外的汽車金融已經(jīng)吃得過飽了,但國內(nèi)還餓著呢”,一汽-大眾銷售公司衍生產(chǎn)品推廣部部長司徒源表示,國外汽車金融的比例過高,所以才有現(xiàn)在引發(fā)金融風(fēng)暴的信貸危機(jī),但國內(nèi)的這一數(shù)字又過低了,拉動(dòng)市場(chǎng)的作用沒有發(fā)揮。

  在徐錦輝看來,越是市場(chǎng)低迷期,汽車金融越是重要的銷量提拉手段。于是,他牽頭主導(dǎo)了一汽-大眾金融衍生服務(wù)平臺(tái)的搭建。

  “我們以廠家身份代經(jīng)銷商出面與股東方的金融公司、其他商業(yè)銀行及保險(xiǎn)公司談合作,就是要改變經(jīng)銷商各自為戰(zhàn)的松散狀態(tài)!毙戾\輝表示,這樣做的好處是可以最大限度地集合資源,同時(shí)提高車貸審批的通過率。

  據(jù)悉,該金融衍生服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行一年來,一汽-大眾已推出了“0利率”、“1元車險(xiǎn)”、“399低利率車貸”、“招行車購易”和“民生銀行購車通”等服務(wù)產(chǎn)品。

  當(dāng)然,在市場(chǎng)低迷的時(shí)候,一汽-大眾不僅可以憑借靈活的金融手段爭(zhēng)取更多的消費(fèi)者,也可以利用衍生服務(wù)來保證經(jīng)銷商在售后維修保養(yǎng)領(lǐng)域的盈利。

  “另一方面,我們也會(huì)利用廠家的優(yōu)勢(shì),幫經(jīng)銷商爭(zhēng)取融資貸款,協(xié)助經(jīng)銷商解決現(xiàn)金流的問題!毙戾\輝說。

  事實(shí)上,目前汽車金融也已經(jīng)被越來越多的車企視為抵御市場(chǎng)低迷的救市法寶,緊盯這塊蛋糕的遠(yuǎn)不止一汽-大眾一家,上海通用、東風(fēng)雪鐵龍等多家汽車公司也紛紛推出了自己的貸款購車業(yè)務(wù),而很多自主品牌企業(yè)也正在計(jì)劃成立自己的金融公司。

  汽車金融或?qū)⒎?/strong>

  一度不被業(yè)界看好的汽車金融今年大有翻身之勢(shì)。在連續(xù)兩年虧損后,上汽通用汽車金融公司于今年實(shí)現(xiàn)了盈利,同樣已實(shí)現(xiàn)盈利的還有豐田汽車金融公司。據(jù)悉,大眾汽車金融公司也有望于今年實(shí)現(xiàn)盈利。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著國內(nèi)個(gè)人信用體系的建立和不繼完善,汽車金融市場(chǎng)也將得到進(jìn)一步發(fā)展。

  根據(jù)新華信的市場(chǎng)調(diào)查,商業(yè)銀行目前仍在汽車金融市場(chǎng)處主導(dǎo)地位,80%以上的汽車貸款仍由商業(yè)銀行提供,而且中高級(jí)轎車的消費(fèi)者更易于獲得商業(yè)銀行的貸款,還有很大一部分中低檔汽車消費(fèi)者的貸款需求無法得到滿足。

  目前,由奇瑞(參數(shù)配置)與徽商銀行合資組建的汽車金融公司已經(jīng)獲得了中國銀監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn),華晨、江淮、長安籌建的金融公司也正在等待銀監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn)。

  汽車分析師認(rèn)為,這些自主品牌金融公司的建立會(huì)幫助中低檔汽車部分潛在的消費(fèi)需求獲得釋放。

  “目前,中國人的消費(fèi)習(xí)慣還比較保守,但其實(shí)提前消費(fèi)或說貸款消費(fèi)是一個(gè)理財(cái)?shù)母拍,?dāng)經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),這個(gè)概念就會(huì)越普遍,中國現(xiàn)在正朝著這個(gè)方向發(fā)展,所以整個(gè)市場(chǎng)的空間會(huì)越來越大!彼就皆凑f。(周潔)

編輯:張艷紅】
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