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    更節(jié)能更運(yùn)動(dòng)——奔馳E63 AMG紐約車展亮相
2009年04月01日 10:10 來源:汽車探索 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  終于W212底盤E級的頂級車型,E63 AMG如期到來了。今天奔馳發(fā)布了這款車的官方照片和技術(shù)參數(shù)。新車百公里加速成績僅4.5秒,最高時(shí)速被限制在249公里/小時(shí)。

  新E63 AMG仍然使用自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),排量6208毫升。調(diào)校與SL63 AMG上所使用的那臺(tái)有所區(qū)別,因此動(dòng)力稍小。最大功率518馬力,峰值扭矩630!っ。比現(xiàn)款略有增加。

  雖然功率沒有大幅增加,但效能的提升顯而易見。奔馳聲稱新發(fā)動(dòng)機(jī)將比過去節(jié)省12%的燃油,百公里油耗“僅”12.6升。與之配合的Speedshift 7檔變速箱有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、超級運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)四種模式可以選擇。

  外觀上的變化只有一個(gè)核心,就是運(yùn)動(dòng)氣息。W212本就棱角鮮明的線條配上新空氣動(dòng)力學(xué)套件和輪轂顯得更加凌厲。有LED燈元素的前保險(xiǎn)杠視覺效果不錯(cuò),尾部的AMG銘牌和四個(gè)橢圓形排氣孔是認(rèn)出E63不同于普通E級的顯著特征。

  包括電車道偏離警告系統(tǒng)、視野實(shí)時(shí)監(jiān)測、交通標(biāo)志識別、實(shí)時(shí)路況傳感器及全新先進(jìn)型穩(wěn)定控制系統(tǒng)等的一系列在E級中已經(jīng)得到應(yīng)用的電子設(shè)備同樣會(huì)出現(xiàn)在E63 AMG上,另外還加入了陶瓷剎車碟以及剎車盤干燥功能。

  下周的紐約車展上這款E級新旗艦就將亮相,今年九月英國消費(fèi)者便可以買到轎車版的E63 AMG。而旅行車版車型預(yù)計(jì)將會(huì)在法蘭克福車展上亮相。

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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