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    應(yīng)對武廣客專將開行 南航開通“武廣空中快線”
2009年12月17日 14:18 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)武漢12月17日電 (孫紅良 林樺 徐金波)在武漢至廣州客運(yùn)專線即將于本月26日開行之際,備受沖擊的中國南方航空公司攜手湖北機(jī)場集團(tuán),17日在武漢天河機(jī)場開通了武漢至廣州的“空中快線”,通過加大航班密度、簡化進(jìn)出進(jìn)場流程、提高服務(wù)質(zhì)量等手段,以此鞏固這條主要航線的客源。

  隨著世界上一次建成里程最長、運(yùn)營速度最高的武漢至廣州鐵路客運(yùn)專線本月26日投入營運(yùn),兩地千余公里的鐵路通達(dá)時間將壓縮至3小時左右,屆時將分流部分航空客流。其中,對以武漢、長沙、廣州為主打航線,且客流上座率保持在九成左右的南航更是面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

  為應(yīng)對即將開行的武廣客專沖擊,南航湖北分公司17日與湖北機(jī)場集團(tuán)攜手,推出了更加便捷出行的“武廣空中快線”。據(jù)南航湖北分公司總經(jīng)理孫建華介紹,自17日起,“武廣空中快線”的航班頻度將達(dá)每天往返14班,武漢半點(diǎn)始發(fā),廣州正點(diǎn)返航,即每天早上8:30分至晚上21:30分,實(shí)現(xiàn)每小時一班,并根據(jù)需求逐步加大航班量,力求實(shí)現(xiàn)“公交式”穿梭飛行,使得旅客能夠隨到隨走。

  同時,為了體現(xiàn)“武廣空中快線”的便捷,南航還與湖北機(jī)場集團(tuán)共同推出了電子登機(jī)牌服務(wù),在武漢真正實(shí)現(xiàn)訂票、支付、值機(jī)、安檢、登機(jī)等全程無紙化服務(wù)。其中,二代身份證登機(jī)牌為國內(nèi)首推,急速發(fā)展的信息化技術(shù)將為旅客帶來無限便捷的乘機(jī)體驗。

  此外,配合“武廣空中快線”的開通,南航還為旅客專門設(shè)計了一套“武廣快線654321”優(yōu)惠產(chǎn)品。即經(jīng)廣州的國際中轉(zhuǎn)產(chǎn)品,武漢至廣州段約1折;經(jīng)廣州的國內(nèi)中轉(zhuǎn)產(chǎn)品,武廣段2折;廣州、深圳、珠海缺口、往返旅游團(tuán)隊3折;武漢至廣州、深圳、珠海三地散客往返及缺口4折;武漢至廣州航線、武漢至深圳航線5折以上的散客機(jī)票,同一航線當(dāng)日航班免費(fèi)簽改;武漢出發(fā)的廣州、深圳、珠海一票通產(chǎn)品,6折以上三地可同艙位互換等。

  當(dāng)日,湖北機(jī)場集團(tuán)也出臺相關(guān)措施,對乘坐南航“武廣空中快線”的旅客提供專用值機(jī)柜臺、專用安檢通道、專用侯機(jī)區(qū)、專用登機(jī)口、專用行李提取區(qū)等專屬服務(wù),進(jìn)一步加快旅客過站時間,為旅客出行提供更快捷的服務(wù)。與南航湖北分公司聯(lián)合組成4個業(yè)務(wù)項目組,負(fù)責(zé)對武廣“空中快線”的開通和運(yùn)行以及電子登機(jī)牌的啟用和普及,從硬件設(shè)備、軟件支持、資源調(diào)配和流程梳理等方面,提供有力的技術(shù)保障與支撐,確保武廣“空中快線”正常、高效運(yùn)行。

  孫建華認(rèn)為,南航“武廣空中快線”的開通與“武廣高鐵”之間既存在競爭,更具有合作聯(lián)動關(guān)系。武漢地處華中腹部,高鐵4小時的運(yùn)行雖然會分流小部分航空客源,但對航空業(yè)的沖擊來說相對有限,而鐵路網(wǎng)絡(luò)調(diào)整、線路提速,不僅會促進(jìn)兩地間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易往來,同時也會為航空帶來更多客源,為南航開辟更多的航線和航點(diǎn),提供更多、更好的發(fā)展機(jī)遇。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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