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　　“我昨天乘坐高鐵的時(shí)候，怎么發(fā)現(xiàn)兩節(jié)車(chē)廂的地方有旅客沒(méi)座也能坐車(chē)？”記者昨日接到不少讀者反映，南下的武廣高鐵列車(chē)上有“無(wú)座”票出售。鐵路部門(mén)對(duì)此予以證實(shí)，稱(chēng)“前提是旅客自愿，并且嚴(yán)格控制站票數(shù)量�！睋�(jù)了解，目前僅限于武漢始發(fā)的武廣高鐵出售少量無(wú)座票，廣州南、長(zhǎng)沙南始發(fā)的高鐵列車(chē)未出售“無(wú)座票”。

　　近日南下的武廣高鐵票也是一票難求。記者昨日接到不少返粵旅客反映，在他們所乘的高鐵列車(chē)內(nèi)發(fā)現(xiàn)有一些無(wú)座的旅客，或蹲或靠在兩節(jié)車(chē)廂中間。

　　昨晚7時(shí)，記者乘坐G1067次高鐵的3車(chē)廂二等座位，從武漢站出發(fā)后，記者就看見(jiàn)有6個(gè)人在2號(hào)與3號(hào)車(chē)廂之間的空隙地方休息，有的把箱子當(dāng)坐椅，有的站在車(chē)廂的盥洗臺(tái)前聊天，乘務(wù)員走過(guò)時(shí)也沒(méi)有進(jìn)行干涉。記者與其中一人聊天得知，他們買(mǎi)的都是無(wú)座票，價(jià)格和二等座一樣。其中一人告訴記者，“我去武廣高鐵票窗口碰運(yùn)氣，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有無(wú)座票，想到坐車(chē)時(shí)間短，也劃得來(lái)就買(mǎi)了一張�！�

　　據(jù)了解，出于安全考慮，無(wú)座票數(shù)量也嚴(yán)格控制，每節(jié)車(chē)廂最多10張。記者看到，幾節(jié)車(chē)廂相連處都有這樣的無(wú)座旅客，一般只有5~10人。

　　記者昨日向鐵路部門(mén)求證，他們表示，“這是客流高峰運(yùn)力不足的應(yīng)急之舉，便民之舉。但前提是旅客自愿，并且嚴(yán)格控制站票數(shù)量。隨著新的動(dòng)車(chē)不斷出廠上線，這種情況將會(huì)改善�！�

　　有鐵路人士表示，武廣高鐵全封閉運(yùn)行，而且提速、降速時(shí)都很均勻，不會(huì)有比較強(qiáng)的前傾后仰的情況。(記者楊進(jìn))

　　節(jié)后10天送客

　　突破500萬(wàn)人次

　　記者昨日從廣鐵集團(tuán)獲悉，節(jié)后10天，廣鐵累計(jì)發(fā)送旅客突破500萬(wàn)人次，達(dá)550萬(wàn)人次，比去年同期增加8.6%，從年初六(19日)開(kāi)始，廣鐵連續(xù)5天發(fā)送人數(shù)在60萬(wàn)以上高位運(yùn)行。從明天起，廣鐵發(fā)送客流將回落至60萬(wàn)以下人次，預(yù)計(jì)正月十六(3月1日)至十八(3月3日)之間將迎來(lái)第二輪客流高峰。

　　廣鐵回應(yīng)高鐵站客安全

　　發(fā)售武廣高鐵無(wú)座票是客流高峰運(yùn)力不足的應(yīng)急之舉、便民之舉。前提是旅客自愿，并且嚴(yán)格控制站票數(shù)量。隨著新的動(dòng)車(chē)不斷出廠上線，這種情況將會(huì)改善。

　　武廣高鐵全封閉運(yùn)行，而且提速、降速時(shí)都很均勻，不會(huì)有比較強(qiáng)的前傾后仰的情況。(記者楊進(jìn) 通訊員何志文、林建鋒、陳勇、陳明君、熊巍)