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    代表建議收停車擁堵費附加 發(fā)改委負責(zé)人表認(rèn)同
2009年01月14日 10:00 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨日,針對人大代表提出的“以停車擁堵費附加替代目前的停車費”建議,北京市發(fā)改委負責(zé)人肯定了該建議的合理性。

  “擁堵費附加應(yīng)替代停車費”

  市人大代表、經(jīng)濟學(xué)家郝如玉昨日建議,北京市應(yīng)以停車擁堵費附加的方式,取代目前實行的由停車場直接收取停車費的做法,建議將停車費收入納入財政,以避免停車場經(jīng)營者利用公共資源“肥”了自己。

  對此,北京市人大代表、發(fā)改委主任張工表示,該建議有合理的成分,但同樣存在如何調(diào)動企業(yè)積極性的問題,“付出了一定的勞動,就要給他合理的回報!

  張工分析,道路資源是國家的,但要保證企業(yè)的生存收入,不調(diào)動企業(yè)的積極性將沒有活力,他亦表示,政府會考慮代表的建議。

  停車費方案將整治亂收費

  在審議中,還有代表建議,提高停車費價格前,應(yīng)先整治亂收費問題。對此,張工表示,該問題會在出臺提高停車費方案前統(tǒng)一考慮,“除了區(qū)域價格有差異,還要和管理機制結(jié)合起來!

  此前,朝陽區(qū)采取了網(wǎng)上公示獲批收費停車場的方式,以解決亂收費問題。對此,張工認(rèn)為,總體解決該問題仍需考慮供需關(guān)系,尚需要改革探索。

  郝如玉代表還提出了解決交通擁堵的另外一個建議。他認(rèn)為,僅僅靠投資建設(shè)的方法還不夠,需要引入經(jīng)濟手段。他建議向車主收取一定的排污費或排碳費,收費標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)交通運行狀況調(diào)整,擁堵嚴(yán)重則提高標(biāo)準(zhǔn),交通狀況好則可以降低標(biāo)準(zhǔn)。(記者楊華云)

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【編輯:楊威
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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