中新社北京九月二十八日電(記者 翁陽 于晶波)以二00六年七月一日世界海拔最高、里程最長的高原鐵路——青藏鐵路正式全線通車為標志，近年來由鐵路、公路、水路、民航與管道構成的中國綜合交通運輸體系全面快速發(fā)展，服務質量和管理水平日益提高。
中國國家統(tǒng)計局今日發(fā)布的報告顯示，二00六年與二00二年相比，中國主要運輸方式完成客運量由一百六十億八千萬人增至二百零二億四千萬人，貨運量也由一百四十八億兩千七百萬噸增至二百零三億七千九百萬噸。四年來，龐大的資金與科技投入令中國交通運輸面貌煥然一新：
——截至二00六年底，中國鐵路營運里程達到七點七萬公里，位居世界第三，主要干線全部實現內燃、電力機車牽引；
——包括農村在內的公路密度達到三十六公里每百平方公里，較二00二年增長了近一倍，其中高速公路里程達四點五萬公里，較二00二年增長了八成，除卻西藏自治區(qū)，全國各省(區(qū)、市)都已建有高速公路；
——全國輸油(氣)管道里程超過四萬八千公里，比二00二增長了六成二，年輸送能力約六億七千萬噸；
——民航里程達到二百一十萬公里，航線總條數達到一千三百三十六條，其中國際航線二百六十八條，較二00二年增長了百分之六十六。
——在港口建設方面，萬噸級及以上泊位超過一千一百個，比二00二年增加了近五百個。
統(tǒng)計報告同時指出，從適應經濟發(fā)展要求、改善人民生活質量等角度看，目前交通運輸現狀仍需提升，因此在未來五年中，中國還將進一步加快鐵路建設速度和擴大規(guī)模、加強能源運輸大通道和集裝箱運輸系統(tǒng)建設、擴大城市群間快速旅客運輸專線建設、加強城際快速軌道交通系統(tǒng)建設等。
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