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　　中新社北京七月三十一日電　(記者　吳慶才　德永健)民航華北地區(qū)管理局局長黃登科今天說，根據(jù)華北地區(qū)空管的三十年資料，北京奧運會開幕當天及次日兩天可能有降雨，官方已制定了紅、黃、綠、橙四級響應(yīng)機制，以保障奧運航班遇惡劣天氣時的運行安全和順暢。

　　黃登科是在今天舉行的“中國民航奧運會航空運輸保障新聞發(fā)布會”上透露上述信息的。

　　這位官員介紹，官方已對奧運會前可能會出現(xiàn)的惡劣天氣做好了充分準備，已經(jīng)按不同飛行流量和出現(xiàn)雷雨天氣等特殊情況建立了紅、黃、綠、橙四級響應(yīng)機制。其中包括對飛機的應(yīng)急備降，如遇特殊情況，飛機可在華北地區(qū)天津、河北石家莊、山西太原和內(nèi)蒙呼和機場等四個備降機場降落，這些機場將有一百個停機位供飛機備降。

　　民航局空中交通管理局副局長李宗冀在會上詳細介紹了四級響應(yīng)機制，當首都機場的起架計劃超過一千五百架次至一千六百架次，高峰小時達九十架次，或不良天氣時，將啟動黃色響應(yīng)機制；達到一千六百架次到一千七百五十架次，高峰小時一百架次時，或較惡劣天氣時將啟動橙色機制；一千七百五十架次以后，或者可能出現(xiàn)大范圍的惡劣天氣時啟動紅色機制。

　　黃登科說，航空管理部門還將根據(jù)天氣的預(yù)測情況，針對性地對首都機場的東西南北各備降機場進行優(yōu)化，同時對資源情況進行掌握，根據(jù)每三小時的滾動資源掌握情況，來掌握飛機的備降情況。

　　此外，官方還建立了高效機動的響應(yīng)機制，在華北地區(qū)、華東地區(qū)、東北地區(qū)、西南地區(qū)等空管部門都建立了全國統(tǒng)一的聯(lián)席機制，堅持每天上午九點，下午十六點半的會商制度，根據(jù)中央電視臺、中央氣象臺和各地的氣象預(yù)報情況，響應(yīng)四級的應(yīng)急機制，采取相應(yīng)的措施，以保證奧運航班的運行安全和順暢。