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    中國鐵路援穗春運客車底全部抵達廣州
2009年01月11日 01:29 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社廣州一月十日電(記者 郭軍)一月十日十時,十八名乘務員在廣州鐵路集團廣州客技站站場亮相,他們是來自全國九個鐵路局十七個車輛段三百五十名支援廣鐵春運的乘務員代表。據(jù)悉,這批乘務員將與十五萬廣鐵員工一道參與即將開始的春運。同時,全國鐵路支援廣鐵節(jié)前春運的五十五組客車底也已全部到位。

  廣東地區(qū)是節(jié)前全國鐵路春運的重點,開出廣東省旅客列車達到二百二十四對,其中臨客一百二十四列。

  鐵道部傾全路之力,從哈爾濱、沈陽、蘭州、昆明、南寧、成都、西安、鄭州、南昌等九個鐵路局調(diào)集一千零四十五輛五十五組客車底和三百五十名乘務員支援廣鐵節(jié)前春運,其中五十組客車底分別投入京廣、京九、三茂、廣深鐵路運用,另有五組屯兵廣州地區(qū),以備急需之用。節(jié)后,仍有三百九十九輛二十一組客車底和一百四十七名乘務員繼續(xù)參與廣鐵春運。

  二OO八年十二月三十一日十五時,由沈陽局長春車輛段發(fā)出的第一組援穗客車底到達廣州站,第二天就投入了運營。隨后九天每天都有援穗客車底和乘務員陸續(xù)到達。到九日二十時,所有援穗客車底及檢車工作人員全部到位。

  據(jù)了解,先期到達的援穗客車底已有二十八組上線,其他客車底將根據(jù)客流情況先后安排上線,送旅客回家過年。(完)

【編輯:邱觀史
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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