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中國人WTO心靈史 從應(yīng)對到責任:大國崛起的心態(tài)

2006年12月11日 09:34

    漫畫:中國加入WTO五周年。2001年12月11日,中國正式成為世貿(mào)組織中的一員。光陰似箭,中國加入WTO已經(jīng)五年了。五年來,中國信守當初加入世貿(mào)組織許下的承諾,對外開放的領(lǐng)域越來越多,對外開放的程度也越來越深。中國越來越以一個“負責任”的大國形象,吸引著來自全球的目光。WTO總干事拉米稱中國在這五年中“總的來說,成績是A+”。 中新社發(fā) 謝正軍 攝


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    從當年提起“全球化”色變,到2001年入世前“狼來了怎么辦”的爭議,再到如今“負責任的大國心態(tài)”,其背后,是一條社會公眾、行業(yè)企業(yè)和政府官員隨著改革開放的深入,而產(chǎn)生的面對WTO的心理變化曲線

  ★ 本刊記者/劉彥

  “中國在后WTO時代應(yīng)該有大國風范,在開放中創(chuàng)造和諧,勇于承擔更大的責任和迎接更多的挑戰(zhàn)!北本⿲ν饨(jīng)濟貿(mào)易大學WTO研究院院長張漢林對本刊記者說。

  張漢林的話,代表了當前學界對待WTO的聲音,也意味著中國普通公眾對待WTO態(tài)度的轉(zhuǎn)變。而在1997年,年僅30多歲的張漢林在中央黨校演講“中國與WTO的關(guān)系”之時,黨校的一個老教授還生氣地給學校領(lǐng)導打電話,質(zhì)問為何要有這樣一個年輕人來輕狂地講什么“全球化”。從當年提起“全球化”色變到2001年入世前“狼來了怎么辦”的爭議,再到如今“負責任的大國心態(tài)”,其背后,是一條社會公眾、行業(yè)企業(yè)和政府官員隨著改革開放的深入,而產(chǎn)生的面對WTO的心理變化曲線。

  從GATT到WTO:開放倒逼改革

  對外貿(mào)易的改革與開放在中國有漫長的傳統(tǒng),最早可追溯至1986年與關(guān)貿(mào)總協(xié)定(GATT)的接觸。從GATT到WTO,焦點也從簡單的外貿(mào)經(jīng)濟過渡到改革訴求。

  1986年7月10日,一份含340余個英文單詞的申請由中國駐日內(nèi)瓦聯(lián)合國常駐代表團錢嘉東大使遞交給GATT。自此,中國開啟了復(fù)關(guān)入世這個對中國具有重大影響的歷史進程,也飽嘗了十五年談判的艱辛。

  1980年至1984年,在改革開放被正式提出后,一場圍繞對外經(jīng)貿(mào)的大討論在學術(shù)界展開。隨著討論逐漸深入,對外經(jīng)貿(mào)利益被擺到國民經(jīng)濟戰(zhàn)略地位加以對待,而復(fù)關(guān),則成為當時發(fā)展對外經(jīng)貿(mào)以促進國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的重要手段。

  當時我國對外貿(mào)易處于一種完全的國家壟斷狀態(tài),這與提倡自由貿(mào)易的GATT不太相容。但是,兩個數(shù)據(jù)迫使國人不得不重新審視對GATT的態(tài)度:GATT成員方貿(mào)易總量占當時世界貿(mào)易總量的85%;中國與GATT成員方貿(mào)易量占當時中國全部進出口貿(mào)易量的85%。這兩個85%說明,中國不管是否參加GATT,其規(guī)則對中國都有直接或間接的約束。因此,正如首任貿(mào)易談判代表沈覺人所言,當時決策層普遍認為,“恢復(fù)GATT締約國地位對中國有利”。

  這種狀況一直持續(xù)到1992年。當年11月,在時任國務(wù)院副總理李嵐清、GATT副總干事以及各國GATT專家參加的“GATT與中國”高級研討會上,其議題仍僅限于“服務(wù)貿(mào)易自由化與中國經(jīng)濟發(fā)展”“反傾銷、反補貼對中國出口產(chǎn)品的影響”等經(jīng)濟內(nèi)容。

  1992年,中共十四大明確宣布將建立社會主義市場經(jīng)濟體制定為經(jīng)濟改革的目標。這意味著,在經(jīng)過14年“摸著石頭過河”的探索后,改革終于有了明確的方向。但建立市場經(jīng)濟的努力卻遇到了40年計劃經(jīng)濟體制形成的既得利益的強大阻力。種種壓力使得1994年之后的市場化道路顯得異常艱難。

  改革的難度促使決策者尋找一條新的破局之道。在這種情況下,加入WTO被確認為是一個契機。2001年,中國入世前夕舉辦的“諾貝爾經(jīng)濟論壇(北京)”論壇上,“法制建設(shè):全面適應(yīng)經(jīng)濟全球化”“強化政府公共職能”等表面上看似與經(jīng)濟關(guān)聯(lián)不大的議題逐漸成為討論的重點。中國對開放的訴求完成蛻變,入世成了中國改革的新動力。

  2001年12月11日,中國正式成為WTO的成員。

  次年2月,由省部級領(lǐng)導干部參加的“國際形勢與世貿(mào)組織”專題研究班在北京召開。自此,從中央到地方一場關(guān)于WTO規(guī)則的培訓運動拉開序幕。時任中國人民銀行行長的戴相龍2002年春節(jié)后在香港總商會演講,其開場白則是“中國政府官員過年后要做的第一件事,就是參加有關(guān)WTO的學習”。

  “入世讓中國迎來了第二次開放。第一次開放以1978年為標志。當時的開放是有限度的,基本上是按照國內(nèi)議程來開放,也就是說是在我們自認為適當?shù)念I(lǐng)域,以我們認為可以接受的速度,來選擇開放,這是第一次開放重要的特征;第二次開放則以入世為標志,此后,中國的開放就不再僅僅是有限度的開放了。”北京大學教授王勇說。

  從應(yīng)對到責任:大國崛起的心態(tài)

  2001年,當時媒體鋪天蓋地的題目,普遍是“如何應(yīng)對入世的沖擊?”

  “應(yīng)對”一詞,是弱勢心態(tài)最好的寫照。

  2001年底,著名經(jīng)濟學家吳敬璉教授與寧夏各界人士對話,稱得知入世后“心情也很復(fù)雜”,“非常高興”之余,也擔心“入世所帶來的沖擊!

  當時備受關(guān)注的行業(yè),以金融服務(wù)業(yè)、IT產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)、汽車、電信、石化等六大行業(yè)為主。事隔5年之后,這些行業(yè)的現(xiàn)狀又如何?

  當時脆弱的汽車業(yè),可謂這些受“沖擊”行業(yè)的代表。也是在2001年,吉利汽車總裁李書福接受媒體采訪時稱,“WTO對于我們可以說沖擊甚微,因為國外的汽車企業(yè)根本不可能造出與我們同樣價格的汽車。”

  這位“為中國老百姓造車”的人,5年后把理想變成了現(xiàn)實。2006年吉利汽車的年產(chǎn)銷目標是17萬臺,出口1萬臺。時至今日,中國民營汽車企業(yè)已經(jīng)占到中國汽車行業(yè)份額的40%。

  一個不容置疑的事實就是,沒有WTO對汽車業(yè)準入的沖擊,就沒有吉利這樣的民族品牌企業(yè)的崛起,也絕對不會出現(xiàn)今天汽車市場這樣一個格局,消費者也不見得會享受汽車降價帶來的實惠以及更好的服務(wù)。

  2005年,世界銀行發(fā)布的《中國與WTO:入世、政策變革和減貧戰(zhàn)略》報告稱,中國每年從入世中獲得的收益是406億美元。世行該課題負責人迪帕克·巴塔薩里稱:“市場開放和其他與中國入世有關(guān)的改革舉措每年為中國經(jīng)濟帶來400多億美元的收益,并使全世界的實際收入每年增加750億美元!

  該報告稱,入世將有助于中國汽車、電子等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,創(chuàng)造就業(yè)機會,入世后的改革將導致大約600萬農(nóng)業(yè)人口離開農(nóng)業(yè),尋求在非農(nóng)業(yè)部門的就業(yè)機會,他們的收入將會提高。

  而對于中國的入世“成績單”,原入世首席談判代表龍永圖的概括最具典型性。他認為,入世給中國帶來的最大影響,主要來自信心效應(yīng)與觀念效應(yīng)。

  五年來,中國分享了WTO的經(jīng)濟紅利,成為全球化的受益者。中國用自己的實踐樹立了一個“重承諾、負責任、守信用”的大國形象。在履行承諾方面,中國的關(guān)稅總水平已經(jīng)降到9.9%。

  “我們必須以全球化的視野來看待WTO,入世不是目的,而是手段。增強中國的國際競爭力才是目標?梢灶A(yù)見的未來是,2008年,中國的出口將占到世界第一,進口將占到世界第二。怎樣去看一個經(jīng)濟大國的經(jīng)貿(mào)地位和關(guān)系?這是必須慎重考慮的!睆垵h林說。

  經(jīng)濟發(fā)展帶來了人們觀念和心態(tài)的變化。越來越多的國人意識到,WTO意味著的,不僅是分享利益,還要承擔更多的責任。其中最起碼的一點,就是要實現(xiàn)與WTO法規(guī)和國際規(guī)范的對接。

  1999年11月,中美雙邊談判結(jié)束后,一場自清末以來中國最大的“變法運動”在全國范圍內(nèi)展開。僅中央各部委清理、修訂、廢除與WTO規(guī)則沖突的法律、法規(guī)及各種紅頭文件,就達2300多件,其中廢止830件,修訂325件。

  2001年入世前夕,時任國務(wù)院法制辦副主任的李適稱,“相關(guān)修法廢法工作將在中國正式成為WTO成員前基本完成”。

  WTO的一套外生法律規(guī)則體系嫁接到中國的法律、政策體系中,并加以轉(zhuǎn)化為國內(nèi)法的過程,無疑正是中國政府走向法治政府的過程。這也正是一個經(jīng)濟崛起的大國,承擔大國義務(wù)和責任的必由之路。

  責任并不僅僅意味著法律規(guī)定的責任,還有更寬廣的負責任的全球經(jīng)濟一體化觀念。

  “中國的企業(yè)應(yīng)該把社會成本內(nèi)部化,這是承擔企業(yè)社會責任的一部分!辟Q(mào)易政策與可持續(xù)發(fā)展國際中心(ICTSP)首席執(zhí)行官里卡爾多對本刊記者說。

  里卡爾多2006年10月應(yīng)中國商務(wù)部之邀來中國參加研討,幫助中國制定可持續(xù)發(fā)展的貿(mào)易戰(zhàn)略,包括如何應(yīng)對反傾銷。在他的眼中,反傾銷首先是一個技術(shù)問題,其次才是一個法律程序問題。而對外經(jīng)貿(mào)大學WTO研究院院長張漢林則認為,對待反傾銷這樣的微觀技術(shù)問題根本不必那么緊張,美國遭遇的反傾銷比任何國家都多。

  “中國出口導向的政策,必須與國內(nèi)產(chǎn)業(yè)聯(lián)系在一起。促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展與促進國民收入增長,是整個規(guī)則體系的一部分!崩锟柖鄬χ袊(jīng)濟增長模式中的環(huán)境等外部性成本問題,尤為關(guān)注。在他看來,化解這些成本的惟一方法,就是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長模式,這與國家發(fā)改委的想法是一致的。

  WTO成員資格意味著,建立符合國際規(guī)范的市場經(jīng)濟體制已不單是中國自己的事情,而且是一個對國際社會的莊重承諾。因此,入世使中國經(jīng)濟改革納入了一條不可逆轉(zhuǎn)的、可預(yù)見的軌道。中國必須具有更負責任的經(jīng)濟模式和制度環(huán)境,對外開放時承諾的時間表,就是國內(nèi)改革的時間表。國內(nèi)改革必須與WTO步伐協(xié)調(diào),實現(xiàn)所有制的平等,取消內(nèi)外資、民營、國有的差別待遇,這才是入世之把中國帶入全球化世界的戰(zhàn)略意義之所在。

  用世界銀行前副行長斯蒂格利茨的話說,中國需要第二代改革,即從簡政放權(quán)走向法治規(guī)則,從優(yōu)惠泛濫走向統(tǒng)一透明,而WTO的推力正與此方向相同。★

    (來源:中國新聞周刊 作者:劉彥)

 
編輯:王菲】
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