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　　7月7日，世界在建最大內(nèi)河省水船閘——平陸運(yùn)河馬道樞紐下閘首中墩輸水廊道順利封頂，為后續(xù)人字門安裝的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　平陸運(yùn)河是西部陸海新通道骨干工程，包括馬道、企石、青年三大航運(yùn)樞紐。平陸運(yùn)河馬道樞紐船閘采用“閘墻長(zhǎng)廊道經(jīng)閘室中心進(jìn)口垂直分流，閘底支廊道四區(qū)段出水”的分散輸水系統(tǒng)。馬道樞紐下閘首中墩作為關(guān)鍵線路上的重要組成部分，高度57.8米，輸水廊道層高程范圍為14米—22米。歷經(jīng)21天，馬道樞紐下閘首中墩輸水廊道順利封頂，倉(cāng)面面積2640平方米，累計(jì)混凝土澆筑方量達(dá)4792立方米。

　　(楊陳 制作 劉世炯 視頻來源 平陸運(yùn)河集團(tuán))

責(zé)任編輯：【羅攀】