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　　公交一卡通受追捧 發(fā)行數(shù)量超千萬 站臺(tái)附近退卡點(diǎn)只有10個(gè) 窗口排長(zhǎng)隊(duì) 高峰時(shí)需等1小時(shí)———

　　方便、快捷的公交一卡通在發(fā)行后日益受到市民的追捧。不過近日筆者發(fā)現(xiàn)，由于退舊卡的等待時(shí)間長(zhǎng)等問題，公交一卡通也出現(xiàn)了做倒賣生意的黃牛黨。

　　退卡排長(zhǎng)隊(duì) 新卡已售完

　　筆者昨日下午在動(dòng)物園樞紐15路總站辦卡點(diǎn)看到，僅有的一個(gè)退卡窗口前早已經(jīng)排起了三四十人的長(zhǎng)隊(duì)，而旁邊的兩個(gè)充值窗口等待的乘客卻人數(shù)寥寥。

　　筆者在退卡隊(duì)伍中親身體驗(yàn)了一下，從開始排隊(duì)到完成退卡，大概需要近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。

　　對(duì)于手中持有壞卡的乘客，按照一卡通公司的規(guī)定需要在七天后拿到退款，這也就意味著他們還要再一次排隊(duì)。

　　筆者從公交一卡通公司了解到，目前北京市已經(jīng)售出一卡通超過1500萬張。北京所有退卡網(wǎng)點(diǎn)一共49處，公交站臺(tái)附近網(wǎng)點(diǎn)只有10處，而市民多選擇在公交網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行辦理。網(wǎng)點(diǎn)少，辦理人群扎堆，等待時(shí)間自然就長(zhǎng)。

　　不僅退卡需要等待，筆者發(fā)現(xiàn)，在15路總站的兩個(gè)充值窗口前還貼出了“一卡通已售完”的通知，使得很多需要辦新卡的乘客也會(huì)在這里遭遇“無功而返”的尷尬。

　　在動(dòng)物園樞紐辦卡點(diǎn)附近執(zhí)勤的一名保安稱，這種退卡排長(zhǎng)隊(duì)、購卡難的情況已經(jīng)持續(xù)了近1個(gè)月的時(shí)間。

　　滋生黃牛從中牟利

　　筆者在動(dòng)物園樞紐辦卡點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有黃牛出入。筆者在等待退卡的過程中，不時(shí)有黃牛上前詢問：“退卡嗎？不排隊(duì)�！�

　　據(jù)了解，黃牛通過一卡通客服電話、公交卡查詢機(jī)來了解卡中的余額。乘客通過黃牛退卡，每張卡需要扣除3到5元的“手續(xù)費(fèi)”。壞卡手續(xù)費(fèi)需要10元。

　　乘客從黃牛手中購卡，一張卡一般要加收5元至8元不等的手續(xù)費(fèi)，在一出一進(jìn)之間，黃�？梢詮闹谐槿≈辽�8元的好處費(fèi)。

　　記者觀察到，短短10分鐘的時(shí)間，就有三四名乘客同這些黃牛完成“交易”。

　　隨后，筆者在大望路等地鐵出口，也發(fā)現(xiàn)了“回收公交卡”的招牌。

　　一卡通提醒

　　辦卡避開下班時(shí)間和周末

　　對(duì)于黃牛滋生的情況，公交一卡通客服人員上午提醒，乘客應(yīng)避免從黃牛手中購買公交卡，免得有風(fēng)險(xiǎn)，有辦理公交卡需求的乘客還是應(yīng)該在正規(guī)窗口辦理。

　　至于新卡缺貨的問題，客服人員表示，由于網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)和公司下放新卡需要有一定的周轉(zhuǎn)時(shí)間，所以一些網(wǎng)點(diǎn)無法辦理公交一卡通只是暫時(shí)的現(xiàn)象。

　　至于排長(zhǎng)隊(duì)需要等待的問題，乘客可以在周邊就近選擇相對(duì)人少的網(wǎng)點(diǎn)，盡量避開下班和周末的高峰時(shí)間。（文/李旭陽）

　　10家公交站臺(tái)退卡網(wǎng)點(diǎn)

　　東城 安定門西328路總站

　　東城 北京站東街403路總站

　　西城 展覽路電車公司門口

　　西城 動(dòng)物園樞紐站15路總站

　　西城 阜成門335路總站

　　朝陽 東大橋28路總站

　　朝陽 五路居104路總站

　　石景山 衙門口客六分公司門口

　　豐臺(tái) 草橋300內(nèi)環(huán)車站

　　豐臺(tái) 六里橋南里加氣站旁