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深港機(jī)場股權(quán)談判被擱置 港機(jī)管局:合作方式很多
2007年03月27日 15:18 來源:中國新聞網(wǎng)



    對于深港機(jī)場股權(quán)合作,香港機(jī)管局新任行政總裁許漢忠在廣州出席活動時表示,上任至今未聽說這回事,也未參與過(香港大公報(bào)圖)

  中新網(wǎng)3月27日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道,在去年底和今年初,時任香港機(jī)管局行政總裁彭定中在香港及內(nèi)地出席多個公開活動時均透露,正力爭深港機(jī)場合作“盡快有好消息”,并冀望這“合作”在今年二月他卸任前進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。然而,香港機(jī)管局新任行政總裁許漢忠日前在廣州接受香港記者專訪時否認(rèn)了深港機(jī)場股權(quán)合作將有新進(jìn)展的傳聞,“我沒聽說這回事,也沒有參與過。”

  好事多磨,深港一談數(shù)年無結(jié)果。據(jù)業(yè)界消息人士透露,其實(shí)近幾年來雙方就探討深入合作方面一直在積極進(jìn)行中,但合作模式始終達(dá)不成共識。其中深圳機(jī)場近年著手開展擴(kuò)建融資,但最終并未按原先構(gòu)想引入香港機(jī)管局,這主要由于雙方在持股比例上談不攏。而雙方對深圳機(jī)場定位的差異也影響了談判進(jìn)展,港方要求將所有國際業(yè)務(wù)劃給香港機(jī)場,所有內(nèi)地業(yè)務(wù)歸入深圳機(jī)場,這與深方“客貨并舉,以貨為主”的定位完全不同。這一情況促使雙方談判一度陷入僵局。

  不過,在去年十二月杭州蕭山國際機(jī)場合資公司揭牌,以及今年一月香港機(jī)管局托管珠海機(jī)場一百日等多個場合中,時任香港機(jī)管局行政總裁彭定中均透露,正力爭深港機(jī)場合作“盡快有好消息”,并希望這“合作”在今年二月他卸任前進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段,至此,香港有望北上“再下一城”,深港機(jī)場合作再次露出曙光。但香港機(jī)管局新任行政總裁許漢忠日前在廣州出席“廣州白云國際機(jī)場中樞論壇”,接受本報(bào)記者查詢時直接否認(rèn)了深港機(jī)場股權(quán)合作將有新進(jìn)展的傳聞:“我沒聽說這回事!”他更反問記者“你是從哪里得返來的消息啊?”“反正我(上任)到現(xiàn)在沒聽說這回事,也沒有參與過!

  許漢忠說:“合作是有很多方式的,不要認(rèn)為一談合作就是你買我我買你!鄙罡蹆蓹C(jī)場一直都有經(jīng)常性的溝通,目前在人才培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流以及業(yè)務(wù)合作等方面都有合作。他相信珠三角各大機(jī)場互動與合作是現(xiàn)時大家共同的方向。

  中山大學(xué)港澳珠三角研究中心教授鄭天祥認(rèn)為,珠三角機(jī)場的縱深合作需要市場推動,相信市場成熟時各大機(jī)場可望相互參股組建一家聯(lián)營公司,最終統(tǒng)一規(guī)劃與協(xié)調(diào)發(fā)展。


 
編輯:杜燕】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·港深對深圳機(jī)場定位差異大 雙方合作談判陷僵局
 

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