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啟用一月停駛7次 香港昂坪纜車開始運(yùn)作通報(bào)機(jī)制

2006年10月19日 03:59

    香港昂坪纜車15日早上開車時(shí)發(fā)現(xiàn)車廂之間距離太近,需要進(jìn)行調(diào)校,延遲開車一個(gè)小時(shí),大批乘客受影響,警方在場(chǎng)維持秩序。 中新社發(fā) 譚達(dá)明 攝


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  中新社香港十月十八日電 題:綜述:?jiǎn)⒂靡辉峦q偲叽涡畔⒉煌该鳌∠愀郯浩豪|車開始運(yùn)作通報(bào)機(jī)制

  中新社記者 關(guān)向東

  十八日,香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局局長(zhǎng)葉澍堃在立法會(huì)回答議員提問(wèn)時(shí)指,昂坪纜車自啓用一月停駛七次,其中因天氣情況需暫停纜車服務(wù)三次,因系統(tǒng)及機(jī)械故障停駛四次。

  香港旅游新項(xiàng)目昂坪纜車于九月十八日啟用后,因多種因素多次停止運(yùn)行導(dǎo)致旅客被困,旅客及傳媒多次轟其故障通報(bào)不夠透明。

  本周一,香港特區(qū)行政長(zhǎng)官曾蔭權(quán),首次就昂坪纜車事故通報(bào)制度開腔,指出:昂坪纜車是旅游設(shè)施,不能以一般交通工具的方式處理,但強(qiáng)調(diào)事故發(fā)生時(shí)必須提高透明度,改善通報(bào)。他同時(shí)指,昂坪纜車是新設(shè)施,“希望給昂坪360一個(gè)機(jī)會(huì)”。

  葉澍堃今日指,地鐵公司和纜車公司承諾每次當(dāng)纜車暫停服務(wù)時(shí),都會(huì)盡快在地鐵東涌線及東涌和昂坪纜車站內(nèi),放置告示牌和通告及作出廣播;纜車公司也承諾派員工向現(xiàn)場(chǎng)的訪客解釋情況,并知會(huì)已預(yù)約的旅行團(tuán),使受影響的訪客盡快知道現(xiàn)場(chǎng)情況。

  葉澍堃表示,纜車公司已制訂了一套通報(bào)機(jī)制,按不同情況通知有關(guān)部門。當(dāng)中包括如纜車系統(tǒng)在載有乘客的情況下發(fā)生故障,纜車公司須即時(shí)通知機(jī)電工程署;如因事故須作特別交通安排,纜車公司須通知運(yùn)輸署;如事故引起其他問(wèn)題,纜車公司需要按問(wèn)題的性質(zhì)通知警務(wù)署和消防處。

  葉澍堃今日就七次停駛通報(bào)說(shuō):由于強(qiáng)風(fēng)影響,纜車公司為了顧及乘客安全及舒適度,因此在九月二十三日、二十四日及三十日暫停纜車運(yùn)作十五分鐘至三十九分鐘不等;另外,在九月三十日服務(wù)暫停三十八分鐘,是由于東涌纜車站內(nèi)操控車距調(diào)節(jié)器方面出現(xiàn)問(wèn)題。在本月八日暫停運(yùn)作三十三分鐘,是由于安全系統(tǒng)發(fā)出需要停止纜車運(yùn)作的訊號(hào)。此外,在本月十五日早上纜車公司因調(diào)校車廂距離需時(shí),服務(wù)延遲五十九分鐘開始;同日下午六時(shí)0五分至七時(shí),纜車服務(wù)亦因安全系統(tǒng)發(fā)出訊號(hào)而間歇停頓。按香港《架空纜車(安全)條例》,纜車公司須就纜車系統(tǒng)故障向機(jī)電工程署提交報(bào)告。纜車公司已就九月三十日、本月八日和十五日發(fā)生的停駛事故向機(jī)電工程署提交報(bào)告。

  葉澍堃又指,當(dāng)局已要求地鐵公司與纜車公司進(jìn)一步提高其運(yùn)作的透明度,及改善其通報(bào)機(jī)制。

  昂坪360是香港近年致力增加旅游新景區(qū)計(jì)劃的重要一環(huán),由全長(zhǎng)五點(diǎn)七公里的亞洲最大型架空纜車系統(tǒng),以及一個(gè)揉和了佛教與中華文化的小市集“昂坪市集”組成。

  該項(xiàng)目耗資七億五千萬(wàn)港元,由香港地鐵公司發(fā)展及融資興建,由Skyrail-ITM(Hong kong)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理。(完)

   


 
編輯:宋方燦】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·否極是否泰來(lái)?香港昂坪纜車啟用至今出7事故(圖)
·香港昂坪纜車又出現(xiàn)間歇性停駛 數(shù)百名乘客受困
·葉澍堃東涌身受其害 促昂坪纜車提高信息透明度
·港昂坪纜車延開千人冒雨等候 已是連續(xù)3周末故障
 

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