據(jù)英國《先驅(qū)報》9月12日報道,一艘由英國知名企業(yè)為中國海軍建造的新型深潛救生艇,日前在蘇格蘭西部的威廉堡水下中心開始試航。該艇的建成服役,將令中國的水下救援能力達(dá)到新的高度。
技戰(zhàn)術(shù)性能世界領(lǐng)先
坐落在英國最高峰本尼維斯山山麓的威廉堡水下中心,是世界一流的商用潛艇測試和訓(xùn)練基地,F(xiàn)在,基地的工作人員正開動起重機(jī),小心翼翼地將一艘外形奇特的小型潛艇吊放入水,這就是英國佩里·斯林斯比系統(tǒng)公司的拳頭產(chǎn)品——LR7型深潛救生艇。
LR7全長25英尺(約7.6米),可在300米深度潛航12小時以上。艇內(nèi)設(shè)有橫向連接的3個球形艙室,前艙為駕駛室,中艙和后艙用于救生。執(zhí)行任務(wù)時,首先通過艇首的球形透明罩確定失事潛艇方位,然后借助艇體下方的裙罩與后者對接,失事艇上人員即可安全轉(zhuǎn)移至救生艇內(nèi)。根據(jù)設(shè)計指標(biāo),LR7可在惡劣海況下對各種型號的核潛艇及常規(guī)潛艇實施救援,每次最多能搭載18名遇險者。
“LR7擁有同類產(chǎn)品中最頂級的性能,它是在中國海軍的緊密合作下研發(fā)成功的!彼沽炙贡裙究偨(jīng)理凱文·泰勒說。據(jù)了解,在為期3周的測試中,該艇將實施一次模擬救援,并開展領(lǐng)航員培訓(xùn)。在此之后,廠方還將為其加裝一些附屬設(shè)備,再移交給最終用戶。
LR系列深潛救生艇除裝備英國海軍外,也曾出口到法國、韓國等其他國家。這次,它之所以能繞開歐盟軍售禁令進(jìn)軍中國市場,主要原因在于該艇具備軍民兩用的性質(zhì)。另外,考慮到中國現(xiàn)有的潛艇救援技術(shù)并不落后,英國政府也沒有以“可能泄露技術(shù)秘密”為由對這項合同加以阻撓。
中國是潛艇救援強(qiáng)國
軍用潛艇性能的不斷提高,是潛艇救援技術(shù)進(jìn)步的主要動力。在這一領(lǐng)域,美俄兩強(qiáng)的技術(shù)儲備最為豐富,英國、挪威、意大利等歐洲國家也各有所長。2000年8月,俄羅斯“庫爾斯克”號核潛艇在巴倫支海沉沒;當(dāng)時參與救援工作的,就包括英國軍方的LR5型深潛救生艇(LR7的前身)。
新中國海軍誕生不久,即確定了“飛、潛、快”(飛機(jī)、潛艇、快艇)的建軍方針,潛艇救援技術(shù)也因此得到重視。香港《文匯報》2005年曾載文指出,中國海軍上世紀(jì)70年代就裝備了專用的潛艇救援艦;80年代以后,又建成了配有側(cè)掃描聲納、水下電視、超聲波探傷等先進(jìn)設(shè)備的海洋救撈船。同時,還在青島海軍潛艇學(xué)院設(shè)有水下救難演練室,先后有數(shù)萬人次在這里接受過脫險訓(xùn)練,成功率達(dá)百分之百。
在專業(yè)救生設(shè)備的研發(fā)上,中國海軍亦收獲頗豐!段膮R報》披露,國產(chǎn)第一代深潛救生艇早在1986年就已試驗成功。該艇擁有水下攝影系統(tǒng)和機(jī)械手,由大型打撈船攜帶,可在200米深度工作。近年來,多種型號的潛水機(jī)器人也陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)役,顯著增強(qiáng)了中國海軍在高危環(huán)境下實施搜救的能力。
有分析指出,相比國內(nèi)現(xiàn)有的設(shè)備,LR7型深潛救生艇的優(yōu)勢在于小巧靈活,能通過鐵路或空運迅速抵達(dá)事故現(xiàn)場,這對于分秒必爭的水下救援而言至關(guān)重要。該艇的加盟,將令中國海軍的潛艇救援體系獲得有益補充,為中國潛艇部隊走向遠(yuǎn)洋提供更完善的保障。(常礪天)
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