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    8月1日，一名北京至天津間的城際高速鐵路列車員在列車到達北京南站時，熟練的將車廂內(nèi)所有座椅180度轉(zhuǎn)向，以便隨后登車的北京旅客在旅途中一直面向列車前進方向。當日，京津城際高速鐵路正式開通運營，列車最高運營速度可達每小時350公里，兩市直達運行時間僅需28分鐘。 中新社發(fā) 楊可佳 攝

　　中新社北京八月一日電 題：京津城際高鐵開通 “風時代”縮短愛情紅線

　　中新社記者 周音

　　中國第一條具有世界一流水平、最高時速達三百九十四點三公里的京津城際鐵路今日開通運營。這條全長一百二十公里鐵路的開通，使北京和天津異地相戀的情侶二十六分鐘就能彼此相見。

　　十時四十分，記者搭乘首趟京津城際列車從北京南站啟程“飛奔”天津。車窗外，房屋、田園美麗風光一閃而過。車廂里，平穩(wěn)舒適，礦泉水瓶倒立不到。

　　在八號車廂，首次乘坐“中國速度”的五十余位旅客感慨萬千。

　　一位“八0后”的蘇先生說，他在北京工作，女朋友住在天津，原先每天只能靠打電話、發(fā)短信聯(lián)絡感情，周末相見一次。京津城際開通運營后，他可以二十六分鐘就能見到對方，期待不過半小時。他立刻感覺愛情的紅線縮短了，愛情的美酒更濃了，并計劃著蜜月旅行將從京津城際列車開始。

　　京津城際鐵路不僅使北京和天津這兩個人口過千萬的特大城市實現(xiàn)了“同城化”，還將給北京奧運的運輸帶來極大方便。一位伊女士稱，“我們就是沖著奧運會來的！”她表示，北京是本屆奧運的主辦城市，天津是協(xié)辦城市之一。今日她搭乘此次列車，就是為奧運“踩點”，奧運會期間，她將到天津看比賽。

　　據(jù)悉，北京奧運會期間，大量運動員、教練員、媒體記者、賽事觀眾和觀光游客將往來于北京、天津兩大城市之間，京津城際鐵路的開通，對他們來講無疑是一個好消息。

　　近日，京津兩地市民紛紛爭購公交化的城際鐵路車票。六十六歲的高峰先生買了三張首趟車票，帶著一家三口體驗“中國速度”。他高興地說，花半小時到天津串門，買大麻花、吃“狗不理”，再就是聽相聲，買年畫和泥人。

　　百姓們普遍認為，京津城際速度，縮短了中國兩大北方城市間的時空距離，使人們的活動范圍擴大，加速兩地人員流動、優(yōu)化兩地資源配置，促進兩地的“同城化”和“一體化”。讓北京人有了大海，讓天津人有了天壇。

　　南開大學交通研究所劉秉鐮教授如是說：“當你從一座城市到另一個城市的時間比你橫穿這座城市的時間還要短，你的就業(yè)夢、購物夢、異地居住夢，都將觸手可及。”

　　總投資二百一十五億元的京津城際高速鐵路，運營采用CRH3型“和諧號”和CRH2-300型“和諧號”兩種型號的動車組。京津間全程直達運行時間控制在三十分鐘內(nèi)，列車最小行車間隔為三分鐘。目前實行試行運價，一等車票價為六十九元人民幣，二等車票價為五十八元。京津間原有動車組列車票價不變。沿途設北京南、亦莊、武清、天津四個車站。完