中新網(wǎng)7月1日電 舉世矚目的青藏鐵路7月1日全線正式通車試行，西藏將告別不通火車的歷史。作為全球海拔最高的鐵路，青藏鐵路將成為今后貫通青藏高原和進(jìn)藏的最主要通道。對(duì)這一世界鐵路建設(shè)史上前所未有的壯舉，國(guó)際輿論予以廣泛關(guān)注。
美聯(lián)社：世界工程學(xué)奇跡
美聯(lián)社報(bào)道稱，中國(guó)本周末向世界展示了一項(xiàng)世界工程學(xué)奇跡——具備高技術(shù)系統(tǒng)的列車通向西藏。先進(jìn)技術(shù)使該列車能穩(wěn)定通過永久凍土地帶，而車廂內(nèi)的充足供氧確保乘客能順利進(jìn)入高海拔地區(qū)。
中國(guó)鐵路部門官員指出，青藏鐵路項(xiàng)目將推動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并幫助人們了解西藏獨(dú)特的文化。
泰晤士報(bào)：全球最具雄心工程
英國(guó)《泰晤士報(bào)》報(bào)道稱，被視為全球海拔最高的中國(guó)青藏鐵路周六全線通車，這是全球最具雄心的一項(xiàng)工程學(xué)創(chuàng)舉。
該鐵路項(xiàng)目的支持者表示，青藏鐵路將為西藏帶來更多游客，推動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)的繁榮。
路透社：青藏“天路”勇對(duì)挑戰(zhàn)
路透社報(bào)道稱，中國(guó)今天展示了其令世人矚目的最新工程——青藏鐵路。這是全球海拔最高的鐵路。鐵路連接起北京與拉薩，全程不超過48小時(shí)。
有世界其他國(guó)家的鐵路與工程專家對(duì)此工程的可行性表示過質(zhì)疑，他們認(rèn)為，在海拔高達(dá)5000米的缺氧高地修鐵路、在數(shù)百公里的荒涼崎嶇的永久凍土地帶通火車太困難了。
然而，青藏“天路”對(duì)質(zhì)疑發(fā)起了挑戰(zhàn)。該鐵路大多都在海拔4000米以上，最高點(diǎn)達(dá)到了5072米。青藏鐵路的通車，將使西藏與中國(guó)廣闊的鐵路網(wǎng)連接在一起。
此外，法新社、共同社等國(guó)外媒體也對(duì)青藏鐵路的全線通車予以了關(guān)注并進(jìn)行了報(bào)道。
